广州集装箱码头有限公司服务收费项目标准-文库吧
2025-12-15 20:53 本页面
【正文】 型 汽车或驳船集疏港(珠三角内河港口)火车集疏港干支线中转（含蛇口）20’装载一般货物的集装箱380530456空箱 12027040’装载一般货物的集装箱550920660空箱 180440注：超限箱、非标准箱按同类型箱费率加收100%。（非标箱两边宽度不超过30厘米，高度不超过50厘米） 其余面议。非标准集装箱是指尺寸与标准箱不同的集装箱、变形箱和超限箱，但长宽与标准箱相同的高箱、不调换装卸索具的开顶箱及四周不超限的框架箱，按相应箱型标准箱计费。20’箱总重超27吨，40’：即400元/20；600元/40’。冷藏、易碎品、危险品、冷藏危险品重箱、冷藏空箱、未经清洗的危险品空箱在相应箱型普通箱费用的基础上加收30 ％。临时改卸港在装/卸船包干费的基础上加收 ：100元/2039。 150元/4039。 普通散货卸驳船费率：46元/计费吨（船舱到船边）；普通散货装驳船费率：64元/计费吨（堆场到船舱）。干支线中转重箱一装一卸按表中优惠费率计收。集装箱装/卸船包干作业包括：1） 进口重箱汽车/火车提：从船上卸到堆场，从堆场装上货方汽车/火车或送往港方本码头（即本装卸公司的码头）集装箱货运站（仓库），然后将空箱从货方汽车卸到堆场或从港方本码头集装箱货运站（仓库）送回堆场；2） 进口重箱驳船提： 将重箱从船上卸到堆场，然后从堆场装到驳船上。3） 出口重箱汽车/火车送：将堆场上空箱装上货方汽车或送往港方本码头集装箱货运站（仓库），将重箱从货方汽车/火车卸到堆场或从港方本码头集装箱货运站（仓库）送回堆场，然后从堆场装到船上。4） 出口重箱驳船送：将重箱从驳船卸到堆场，然后从堆场装到船上。5） 装/卸船空箱：将空箱从船上卸到堆场，或从堆场装到船上。港口作业包干费 （装/拆箱作业） 单位：元操作过程箱型费率车 箱2039。4039。卡 箱2039。4039。船 箱2039。4039。注：1.以上包干费在集装箱装卸包干费的基础上加收。包干费的货物只限于一般的普通货物，如属冷藏货物、危险品货物、冷藏危品货物、易碎货物、单重超过10吨但不足20吨的货物，则在原包干费率基础上加收50％； 单重超过20吨（含20吨）但不足30吨的货物、超限箱、非标准箱按同类型箱费率加收100％（非标、超限箱超限部分两边宽度不超过30cm，高度不超过50 cm），其余面议。超出包干范围所产生的额外费用（按港口有关规定、费率计收）由客户承担。2.以上作业过程包括： 散货卸汽车/火车/驳船装箱：将空箱从堆场送至集装箱货运站（仓库）， 将货物从货方汽车/驳船/火车上（不包括汽车/驳船/火车上的拆垛）卸到集装箱货运站（仓库）归垛，然后装箱并对箱内货物进行一般加固，编制单证及对空箱进行一般性清扫。将重箱从港方本码头集装箱货运站（仓库）送回堆场。 拆箱装汽车/驳船/火车：从堆场送往港方本码头（即本装卸公司的码头）集装箱货运站（仓库），拆除箱内货物的一般加固，将货物从箱内取出归垛，然后送到货方汽车/驳船/火车（不包括汽车/驳船/火车上的码货堆垛），编制单证及对空箱进行一般性清扫，将空箱送回堆场。二、外贸费率外贸船舶使费 单位：元项 目 计费单位费率说 明停泊费每净吨马力每日船舶在港口停泊以24小时为一日，不满24小时按1日计.系、解缆费每次2000净吨及2000净吨以下船舶在码头。节假日、夜班附加费按基本费率的50%计收，节假日的夜班附加费按基本费率的100%计收。2000净吨以上船舶在码头。节假日、夜班附加费按基本费率的50%计收，节假日的夜班附加费按基本费率的100%计收。开、关舱费每块舱盖卸船计收开、关舱费一次，装船计收开关舱费一次；只卸不装或只装不卸的，分别计收开、关舱费各一次。若舱盖无法利用正常的吊具起卸，则视同于非标准箱作业加收100%。装卸指导员工时费每人每工时困难作业或特殊作业. 节假日、夜班附加费按基本费率的50%计收，节假日的夜班附加费按基本费率的100%计收。其他作业工时费普通工每人每工时技术工甚高频通讯费每艘次1000净吨以上（含1000净吨）的船舶，每艘次只收一次。集装箱装/卸船费(整箱作业) 单位：元项目装/卸船包干费过境装/卸船包干费班轮 堆场20’装载一
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