35kv输电线路施工组织设计方案-文库吧

【正文】 C ,也可以在线路方向同侧钉两个桩。（如上图中B′桩）—30m或更远些，其位置根据地形情况，应选择在不易受碰动的稳妥地方。，在θ角的二等分线上通过塔位桩测出两条互相垂直的线，在这两条线上钉辅助桩作为分坑的基准。，必须对其定立的辅助桩位置做记录，以便施工后恢复中心桩。5复测时如遇到不通视区段要重点复测，当有房屋等不能拆除的障碍物时，可用做辅助三角形的方法绕过障碍物，定出正确的桩位。，已经确定O1为正确中心桩后，因有障碍物阻隔，不能用一般方法通视确定中心桩O2，必须在线路外侧适当位置定辅助桩。，后视塔位桩。在线路外侧选择对O1桩和线路方向通视良好的点O作辅助桩位置。176。后旋转瞄准O点得θ1 度；用半站仪或全站仪（如条件所限，可采用钢卷尺）量出O1O间距离x1 ，准确校核得到的两个数值后作详细记录。 中心桩 O1 障碍物 中心桩 O2 θ1 θ2 y 线路方向 x1 O x2 l1 l2 l 图—— 计算数据a：O点与O1间顺线路方向距离l1 = x1cos（1800 θ1） b：O点与线路间垂直距离y = x1sin（1800 θ1） c：O2 点与O间顺线路方向距离l2 = l l1 d：OO1与OO2间夹角θ2 =θ1 – tg1（y/ l2）e：O2 与O间水平距离x2 = ，顺时针方向旋转θ2，以O点为基准，在望远镜所瞄方向量取x2 定出O2桩位置。将新定出的塔位中心桩O2仔细校核。线路复测注意事项：，由送电工和临时工配合工作。仪器观测和记录应分别由二人完成，并做到当天作业当天检查核对。如从两头往中间进行，则交接处至少应超过（一基杆塔）两个C桩。，不得边复测边分坑。在工期紧急情况下，允许若干段同时复测，但必须坚持一个耐张段复测无误后，方可对该段内的杆塔位分坑。此时不宜挖坑。′的经纬仪（或使用全站仪）。5. ，有无松动现象。如有松动现象，应先钉稳固，而后再测量。，立花杆须垂直。，以免混淆。，以防误认为杆塔桩。，在杆塔中心桩的周围应定保护桩，以防止碰动或丢失。5. ,必须设置明显稳固的标识。对两施工单位施工分界处，一定要复测到转角处并超过两基以上，在与对方取得联系确认无误后，方可分坑开挖。施工基面通常是降低地面，开挖平面的依据，个别情况下是填方的依据。若为高低腿基础，应以设计基础图为依据。，根据前后塔位桩（或方向桩）检查该桩位是否正确，如果没有偏差或有偏差经过校正后，在顺线路方向和垂直于线路的方向分别钉辅助桩。,以防止挖土方时埋没或碰动。，可以定基面开挖的范围桩。范围桩根据的测定分两种情况。，施工基面范围桩应根据土质类别考虑边坡、铁塔根开及基坑大小定桩。，采用整立时，应考虑组立杆需要及电杆根开、基坑大小，将降基面和整立杆场地（简称平基）同时定出范围桩。，经纬仪设置在塔位中心桩，测出辅助桩与中心桩的高差。，经纬仪设在不影响施工的一个辅助桩上随时注意铲平程度，防止造成施工浪费。，用经纬仪前视法或分中法恢复原桩位。：。该表内容包括杆塔形式，基础根开（正面、侧面），基础对角线（包括基坑远点、近点、中心点）等项目。对转角杆塔及换位杆塔，要特别注明中心位移值及方向。，用于坑四角桩和分坑时的临时桩。，方准许分坑测量。，是否已按设计要求开挖。： b = D + 2e，坑深以及安全坡度计算的。: a = b + 2fH a f e坑下作业面宽度() H H设计坑 f坡度系数，取决于土壤安息角 D基础底座宽度 e D e b ，保证施工安全，根据不同性质土壤的安息角所决定坑壁坡度的大小，要根据施工安全规程的规定来进行。，一般为坚土，且主柱为圆形截面，因此坑口尺寸即为基础主柱尺寸，分坑时应首先清除表面浮土及杂物，然后准确地定出坑口位置。、换位杆塔等应根据设计图纸要求的杆塔中心位移距离另定塔位中心桩。，根据线路的电压等级及质量要求，选择合适的分坑方法。分坑方法大体上有两种：一种是以钢尺为主工具的分坑，它适用于35—110KV电压的送电线路；另一种是以经纬仪为主工具的分坑，它适用于220—500KV电压的送电线路。： 1 2 3 辅1 辅2 塔位桩 线路中心线 （2桩）设测站安置仪器，前视或者后视相邻的塔位中心桩，在须要排杆位置的反方向， 钉两个辅助桩以供底盘找正用，两个辅助桩相距2—3米。，划坑时，按坑口尺寸在中心桩前后左右各量a/2，在钢尺上取a，两端分别置于2两点，拉a的中点使尺成直角，钉出坑角桩A，通过同样的方法可以钉出其他三个角的位置。量对角桩位校正坑口大小。 A 1 B a 2 O 3 线路方向 D 4 C a