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【正文】 输 重大事故隐患判定 ； 。  评分方法 91评分，总分为 100分。按照所检查的问题进行扣分，各分值单元项（由共用 1个分值的 1个或若干个小项组成）分数扣完为止。  ，项目内容中有缺项时，按式（ 1）进行折算： 式中： A—— 实得分数； B—— 缺项标准分数； C—— 检查得分数。 、工艺，参照本标准，制定相应的标准并执行。 一、巷道硐室 8分 （一）巷道车场： ，巷道（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的最小间距符合《煤矿安全规程》规定； 、车房、巷道曲线半径、巷道连接方式、运输方式设计合理，符合《煤矿安全规程》及有关规定要求 、涨裂、冒落。巷道的宽度、高度、坡度、与车辆两侧最突出部分的距离全部符合设计要求或《煤矿安全规程》的规定。满足行人、运输、通风和安全设施及设备安装、检修、施工的需要。 1～ 3条运输巷道，检查巷道断面有关设计或施工作业规程等资料。 。一处是指检查巷道断面的一个点，一处的净宽度或净高度有一项不符合要求 解读：  《煤矿安全规程》第 92条：“在双轨运输巷中，两列列车最突出部分之间的距离，对开时不得小于 ，采区装载点不得小于 ，矿车摘挂钩地点不得小于 1m。采用单轨吊车运输的巷道：对开时不得小于 。” 符合 GB 504162023《煤矿井底车场硐室设计规范》、 GB 504152023《煤矿斜井井筒及硐室设计规范》等有关要求。  、运输大巷或采区上下山、采区顺槽等巷道，检查有关设计或施工作业规程等资料。  、车房、硐室、巷道弯道半径、巷道连接方式、运输方式的一个地点 一、巷道硐室 8分 （二）硐室车房 ： 斜巷信号硐室、躲避硐、运输绞车车房、候车室、调度站、人车库、充电硐室、错车硐室、车辆检修硐室等符合《煤矿安全规程》及有关要求 ： 《 煤矿安全规程 》 第 388条第（四）项：“串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室具有足够的空间”；符合 GB 504152023《 煤矿斜井井筒及硐室设计规范 》 、 GB 504162023《 煤矿井底车场硐室设计规范 》 等有关要求。 《 煤矿安全规程 》 第 91条：“生产矿井已有巷道人行道的宽度不符合要求时，必须在巷道的一侧设置躲避硐， 2个躲避硐之间的距离不得超过 40m。躲避硐宽度不得小于 ，深度不得小于 ，高度不得小于 ，躲避硐内严禁堆积物料”；符合 GB 504152023《 煤矿斜井井筒及硐室设计规范 》 ： 解读：  “ 躲避硐的布置，应符合下列规定： ① 斜井兼作提升和人行通道时，在人行道一侧必须设躲避硐。躲避硐的间距不得大于 40m。 ② 当在规定的间距附近有可以利用的硐室或巷道符合躲避硐尺寸时，可不另设躲避硐。 ③ 采用串车提升的斜井井筒，起坡点附近低道侧应设躲避硐。”等有关要求。  ，检查有关设计或施工作业规程等资料。  ，现场或设计一处不符合要求 （三）装卸载站 ：车辆装载站、卸载站和转载站符合《煤矿安全规程》及有关规定要求  《 煤矿安全规程 》 第 92条；“在双向运输巷中，两车最突出部分之间的距离必须符合下列要求：（一）采用轨道运输的巷道：采区装载点不得小于 ，矿车摘挂钩地点不得小于1m；符合 GB 504152023《 煤矿斜井井筒及硐室设计规范 》 等有关要求。  ，检查有关设计或施工作业规程等资料。  ，现场或设计一处不符合要求 一、巷道硐室 8分 查现场，不符要求 1处扣 2分 （二）硐室车房 ： 斜巷信号硐室、躲避硐、运输绞车车房、候车室、调度站、人车库、充电硐室、错车硐室、车辆检修硐室等符合《煤矿安全规程》及有关规定要求 《 煤矿安全规程 》 第 388条第（四）项：“串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室具有足够的空间”；符合 GB 504152023《 煤矿斜井井筒及硐室设计规范 》 、 GB 504162023《 煤矿井底车场硐室设计规范 》 等有关要求。 《 煤矿安全规程 》 第 91条：“生产矿井已有巷道人行道的宽度不符合要求时，必须在巷道的一侧设置躲避硐，2个躲避硐之间的距离不得超过 40m。躲避硐宽度不得小于，深度不得小于 ，高度不得小于 ，躲避硐内严禁堆积物料”；符合 GB 504152023《 煤矿斜井井筒及硐室设计规范 》 ： 一、巷道硐室  “ 躲避硐的布置，应符合下列规定： ① 斜井兼作提升和人行通道时，在人行道一侧必须设躲避硐。躲避硐的间距不得大于 40m。 ② 当在规定的间距附近有可以利用的硐室或巷道符合躲避硐尺寸时，可不另设躲避硐。 ③ 采用串车提升的斜井井筒，起坡点附近低道侧应设躲避硐。”等有关要求。  ，检查有关设计或施工作业规程等资料。  ，现场或设计一处不符合要求 （三）装卸载站 ：车辆装载站、卸载站和转载站符合《煤矿安全规程》及有关规定要求 《 煤矿安全规程 》 第 92条；“在双向运输巷中，两车最突出部分之间的距离必须符合下列要求：（一）采用轨道运输的巷道：采区装载点不得小于 ，矿车摘挂钩地点不得小于 1m；符合 GB 504152023《 煤矿斜井井筒及硐室设计规范 》等有关要求。 ，检查有关设计或施工作业规程等资料。 ，现场或设计一处不符合要求 一、巷道硐室 二、运输线路 28分 轨道（道路）系统 ： 7t及以上机车、 3t及以上矿车，或者运送 15t及以上载荷的矿井主要水平运输大巷、车场、主要运输石门、采区主要上下山、地面运输系统轨道线路使用不小于 30kg/m的钢轨；其他线路使用不小于 18kg/m的钢轨 、限制其运行方向、使其运行平稳和减小纵向冲击波等作用，在列车重复荷载的作用下，以及井下环境条件的影响下，将产生磨耗、腐蚀、腐朽、疲劳伤损和残余变形，同时还会发生轨距、水平、方向、高低等几何形位的变化。这些变化积累起来，将加剧冲击振动 ,严重的甚至会引发脱轨、颠覆事故。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要的强度条件， 《 煤矿安全规程 》 要求应采用不低于 30kg/m的钢轨。 解读：  只有不低于 30kg/m的钢轨才能适应 7t机车、 3t矿车和或者运送 15t及以上载荷对其承载、冲击和稳定运行的要求，否则对于钢轨和车辆都会加快损坏，甚至造成运输事故。因此，矿井主要水平运输大巷、车场、主要运输石门、采区主要上下山、地面运输系统等应采用 30kg/m的钢轨；若矿井采区顺槽长度较长，支架单件重量大，矿井装备水平较高，采区顺槽轨道系统可以采用 30kg/m的钢轨。符合 《 煤矿安全规程》 第 380条； GB 505332023《 煤矿井下辅助运输设计规范 》 等有关规定要求。  18kg/m轨型的下线要求，即最低标准， 15kg/m及以下的钢轨不再允许在煤矿井下使用。  1～ 3条运输巷道的轨型、运输设备型号等情况，同时检查轨道线路设计、施工作业规程、液压支架重量等情况；  二、运输线路 28分 （主要运输大巷和主要运输石门、井底车场、主要绞车道，地面运煤、运矸干线和集中运载站车场的轨道）及行驶人车的轨道线路质量达到以下要求： ⑴接头平整度：轨面高低和内侧错差不大于 2mm； ⑵轨距：直线段和加宽后的曲线段允许偏差为 2mm～ 5mm； ⑶水平：直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于 5mm； ⑷轨缝不大于 5mm； ⑸扣件齐全、牢固 ,与轨型相符； ⑹轨枕规格及数量应符合标准要求，间距偏差不超过 50mm； ⑺道碴粒度及铺设厚度符合标准要求，轨枕下应捣实； ⑻曲线段设置轨距拉杆  4.《 煤矿安全生产标准化基本要求及评分办法 》 对运输人员的岗位规范有哪些要求？  （ 1）建立并执行本岗位安全生产责任制；  （ 2）管理人员、技术人员掌握作业规程，作业人员熟知本岗位操作规程、作业规程及安全技术措施；  （ 3）现场作业人员操作规范，无违章指挥、违章作业和违反劳动纪律（以下简称“三违”）行为；  （ 4）作业前进行安全确 认。  .试述一矿现用的 ZH30C化学氧自救器的佩戴方法。  （ 1）揭开扳手粘扣，扳起封口带扳手至封条断开，扔掉封口带。  （ 2）揭开上壳扔掉，用手指拉住拉环，拔掉初期生氧装置启动针。  （ 3）套上脖带，注意隔热垫应靠身体。  （ 4）拔掉口具塞。  （ 5）将口具放入唇齿间，上下齿咬住口具咬口，紧闭嘴唇，此时初期 启动生氧，气囊会自动鼓起。如遇到初期生氧装置不能正常发挥作用，应迅速向自救器内呼气，将气囊吹鼓。  （ 6）捏住鼻夹垫圆柄，拉开鼻夹垫，夹住鼻子，不能漏气。  （ 7）佩戴完毕后，戴好安全帽，匀速撤离灾区。  （异型轨道长度小于50m为杂拌道），质量应达到以下要求：  ⑴接头平整度：轨面高低和内侧错差不大于 2mm；⑵轨距：直线段和加宽后的曲线段允许偏差为 2mm～6mm；  ⑶水平：直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于8mm；  ⑷轨缝不大于 5mm；  ⑸扣件齐全、牢固 ,与轨型相符；  ⑹轨枕规格及数量符合标准要求，间距偏差不超过50mm；  ⑺道碴粒度及铺设厚度符合标准要求，轨枕下应捣实 ：指主要运输线路以外的轨道线路，包括掘进工作面的轨道线路。 是指在同一条线路内，铺设长度小于 50m不同轨型的钢轨。 1～ 3条巷道，每条巷道采用选点检查方法，检查不少于 10个点。 、齿轨线路质量符合设计及说明书要求 、煤矿企业制定的异型轨道线路有关规定检查。 ，检查不少于 10点。 ： ⑴ 下轨面接头间隙直线段不大于 3mm； ⑵ 接头高低和左右允许偏差分别为 2mm和 1mm； ⑶ 接头摆角垂直不大于 7176。 ，水平不大于 3176。 ； ⑷ 水平弯轨曲率半径不小于 4m，垂直弯轨曲率半径不小于 l0m； ⑸ 起始端、终止端设置轨端阻车器 GB 505332023《 煤矿井下辅助运输设计规范 》 第 ：“单轨吊车吊轨应符合下列规定： l吊轨起始端、终止端应设置阻车机构。 2单轨吊车吊轨设置应符合下列规定： 1)直轨每段长度不得大于 3m。 2)水平弯轨曲率半径不得小于 4m，每节弧长不得大于 2m，弧长超过 ，应在其中点设一吊耳。 3)垂直弯轨曲率半