施工安全保证措施[★]-文库吧

【正文】

时严格遵守施工程序及操作规程，在施工中具备相应防尘、防水、防顶部落石等安全设施，确保施工人员的人身安全。⑤对搅拌机司机、喷锚手等配备各种必要的劳保用品，保护工人健康。⑸ 防噪声措施①合理安排工作人员轮流操作筑路机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声和低噪声的工作。②对距噪声源较近的施工人员，除采取戴防护耳塞或头盔等劳保措施外，适当缩短其劳动时间。③注意保养机械和正常操作，尽量使筑路机械的噪声维持其最低声级水平。④为保证施工现场居民的休息，对距居民区150 米以内的施工现场，施工时间不超过晚上10 点。⑹ 水土保持的主要技术措施①保护生态，做好水土保持工作，加强对施工人员的教育和管理，严格遵守国家及地方政府的有关法规、条例。② 水土保持工作由工程科负责，配设专职环保员，建立健全水土保持保证体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住水土保持工作重点，有针对地采取措施，确保不污染和破坏水源、植被和土地。③ 施工前邀请地方环保和土地主管部门共同对沿线水文、地质、植被情况进行调查，并制定出施工期间详细的水土保持保证措施。④ 施工中严格按设计施工，尽量减少开挖创口，以减少植被破坏。废弃的砂、石、土必须运至规定的地点堆放。工程竣工后，取土场、生活、生产用地等，必须进行复耕或植树种草，同时修建好排水系统，防止水土流失。⑤ 路基工程优先安排排水设施施工，边坡植草、护坡等水土保持工程随主体工程施工，以防雨水冲刷造成水土流失。⑺ 与相邻合同段及其他有关单位协作与配合措施①为保证工程按计划顺利进行，我方将主动或在甲方的指导下由办公室统一协调与地方、设计、监理及相邻合同段各承包单位之间的联系和配合相邻合同段单位的施工。② 项目经理部做好施工教育，使所有施工人员能顾全大局。③ 本合同段进行桩位、高程复测时，须深入相邻合同段两个桩位和标高点，并将测量结果及时通知对方，共同确保测量工作的准确性。④相邻合同段交界处施工，我方主动与相邻合同段施工单位之间密切协商，统筹安排，确保施工顺利进行。⑤ 施工中要互相帮助，相邻便道、便桥、电力线路等大临工程达到互相方便。积极维护，积极为对方提供用水、用电及其它方面的帮助，并提供给后续单位使用。⑻ 对半成品和已完工程的保护措施① 对已完工程由施工队统一安排专人进行巡守和防护，并做好巡视记录，直到正式竣工验交甲方为止。② 预制梁板等构件，未达到规定强度，不得承重或吊装。③ 涵洞砂浆混凝土强度未达到设计强度，严禁通行、通水。④ 桥台、路基分段完成后设置围挡及各种标志，以防机械撞坏和作为便道破坏路床表层。⑤ 路堤防护工程完成后，大雨过后安排专人进行检查，对出现问题及时修复处理。使防排水系统畅通，确保路堤、路堑完好无损及国道的交通。⑥合理安排施工顺序，避免后序工程对已完工程的污染、损伤。⑼ 节约用地措施① 进行施工总体平面规划时，临时设施在满足工程需要的前提下，尽量少占耕地。各种临时房屋坚持因地制宜、简易方便的原则就近设置，并充分利用线路附近现有的道路、房屋、场地等条件。② 施工期不能随意破坏设计范围外的任何植被及超占设计外的任何土地。桥涵施工时尽量利用征地范围内土地作为施工场地，施工时尽量征用荒山荒坡作为施工场地。③水泥库房加高以增大容量。尽量在征地范围内修筑施工便道或利用既有便道，同时设置会车点，以减少便道宽度，达到少占用地的目的。④ 密切与当地政府、特别是土地管理部门加强联系，充分利用闲置场地，以减少临时租地。第二篇：安全施工保证措施安全施工保证措施严格遵守《中华人民共和国安全生产法》及《建设工程安全生产管理条例》，认真执行民航的有关指导安全施工的法规和规范，在飞行区施工要严格按照《民用机场不停航施工管理规定》（民用航空总局第191号令）及《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》（MH70031995）配备相应的安全装置、设备与保护器材及采取其他有效措施，以保证不影响机场的正常运营，严格执行业主的安全生产管理规定，按照业主通告规定的施工区域进行生产作业。一、施工项目部的安全保证措施以“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育和学习，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，定期对所有人员进行安全培训教育。根据机场有关规定制定一套严格的安全教育制度；施工项目部教育制施工队教育制、班组教育制，将三级安全教育作为一项重要的制度来管理，常抓不懈。对施工人员必须进行“三教育”，施工前的安全教育、日常安全教育、专题安全教育。并通过一些实例来进行宣传教育，使每一个施工人员充分、深刻地领悟安全教育的内涵，防止麻痹、松懈思想的产生。提高其安全施工及自身保护意识，并制定严格的奖罚制度。建立健全安全生产责任制。从项目经理到生产工人的安全生产管理系统必须做到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边，人人有责。所有施工机具设备定期检查，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备严禁使用。各用电工种下班后要拉闸断电。加强重点部位的消防管理，明确防火责任制，项目部悬挂警示宣传牌。重点部位和烟火受限制区域必须有火灾预防措施并按要求配备消防器材；专人负责，责任人实行现场监护，防止火花飞溅；使用完后，消除隐患，防止火灾事故发生。易燃易爆与化学物品在入库时必须登记，按照要求划分禁火区域，建立生产岗位防火责任制，包括巡逻值班制度，对库房人员进行防火知识的培训，掌握《几种灭火的基本方法》。库房内配备干粉灭火器及消防器材，具体按《易燃、易爆、锅炉房防火制度》执行。不使用未经批准的电热器具。工地不留宿非本工地的人员。定期对驾驶员进行安全教育，安全员现场检查发现违章行为，将给予经济处罚。非机电人员不得动用机电设备，搅拌站设有防雷装置。二、施工现场安全保证措施㈠、施工人员的安全管理措施成立安全领导小组，专门负责协调与甲方的联系，确保施工其间的通讯联络畅通，以便处理突发事件。所有施工人员必须持有身份证，在确认身份后由项目部安全员统一造册，向机场公安处申请办理飞行区施工临时通行证。在进入飞行区施工前，对全体施工人员进行安全教育。项目部组织所有施工人员进行飞行区施工有关规章制度的学习，每日施工前进行详细的安全施工交底。所有施工人员进入飞行区施工现场必须穿反光背心，佩戴禁区施工临时通行证。每次进入禁区施工前，由专职安全员会同机场保安人员在出入口核对有效身份证件及临时通行证才可进入禁区施工。施工完毕后，施工人员应将临时通行证交回，交项目部专职安全人员保管。施工人员在施工区域作业期间不得超越规定的警戒范围，不得在施工区域外随意走动。进场人员须已经过严格的安全教育，并以小组为单位进行讨论和总结，严禁未经授权安全教育培训的任何人员进入施工现场。㈡、施工车辆管理措施项目部设置车辆专职管理员，对所有施工车辆进行统一管理。所有车辆必须按指定路线、指定范围限速行驶。任何超载或随意更改行驶路线的行为，项目部将对其进行严厉处罚。需进入禁区的施工运输车辆必须向机场公安处申请车辆禁区通行证，经公安处核准后发给印有车辆牌号的车辆禁区通行证，该证专车专用。施工车辆在进入禁区时，按规定的路线和车速行驶，以确保行车安全和飞行安全。并派专人负责指挥车辆顺序进入施工现场，防止发生车辆行使中发生碰撞、拥堵现象，影响施工正常进行，车辆应做好防护措施，防止车上物品沿途洒落。进入现场施工车辆在工作期间应保持启动状态，以便能够根据塔台指令随时撤离。进入飞行区作业的车辆、机械必须按要求配备警示灯，车辆运行必须按指定的路线行走，一切无关车辆、人员严禁进入飞行区。施工道路遭到损坏，及时进行维修，确保施工正常进行。㈢、施工用电的管理措施在整个工程施工过程中，一切施工用电和生活用电必须有专业人员进行操作。外电线路必须保持安全操作间距，其最小间距符合《施工现场临时用电安全技术规范》中要求的间距。电器设备的金属外壳必须与专用保护零线连接，保护零线应由工作线、配电的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。配电箱实行“三级配电两级保护”措施。施工现场设有专职安全员，对施工现场实时进行安全监督，以确保施工过程中的安全，用电方面配备专职用电管理人员，负责现场施工用电安全管理。施工警戒区域未经机场消防部门检查批准，不得使用明火和使用电、气进行焊接切割作业。非机电人员不得动用机电设备。正确使用照明线、动力线和配电盘，指定专业人员维护保养。配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产活动，确保施工过程安全进行。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员已熟悉和遵守安全生产的各项规定，保证做到生产与安全工作。㈣、施工现场安全组织措施由工程计划科根据机场飞行管理部门提供的飞行营运时间，确定机械、设备、车辆、人员、物资的进、出施工现场时间。进入飞行区从事施工作业的人员、机具和车辆，必须事先取得塔台管制人员的同意。安全员负责会同各部门负责人及现场管理员、作业队班组长共同组织机械、设备、车辆、人员、物资按顺序进入施工现场，动作迅速有序，进场前要清点人数。认真执行、实施制定的安全管理体系。实行项目经理、项目工程师责任制。加强对现场施工人员的安全教育，保证飞行安全是施工过程中一切工作的首要任务。在机场进行不停航施工全过程中落实安全教育制度，是实施机场不停航施工的思想保证。进入机场的施工人员首先在思想上必须有足够的重视，充分认识粗心、马虎所带来的严重后果。其次，必须使参加施工的人员对飞行区情况有充分的了解，从飞行区路线的走向、飞行区设备的设置、飞行区行驶的路线、飞行区基本常识及飞行区的各项管理规定，逐一介绍并作详细解释，使每个参加施工的人员对飞行区安全施工管理制度做到心中有数。㈤、施工现场安全技术措施作业前，根据甲方提供的资料及现场考察对施工现场认真了解，明确施工范围及内容，并谨记施工中的注意事项及安全措施。电焊、氧焊作业在飞行区外专用加工场进行，如必须在现场进行电焊、氧焊作业时，要事先向机场有关部门通报，得到机场保卫部门、安全管理部门允许后才能进行，作好“机场内动用明火施工作业”记录。按照航行通告规定的区域和时间施工，未经许可，不得擅自改变施工区域、延长施工时间。加强施工现场管理，安全员要随时巡逻检查，发现问题及时汇报、处理。做到一切服从业主的安排和指示，积极接受业主的监督，保证做到安全施工，确保在施工过程中零安全事故的发生。㈥、高空作业安全措施施工前对所有施工人员逐级做好高处作业安全交底，从事高处作业的人员必须持证上岗，并认真遵守安全施工规定，佩戴安全帽，衣着要灵活，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。从事高处作业人员上岗前须进行体检，患有心脏病、高血压和精神病以及癫痫病人员不准从事高处作业。高处作业要设防护栏杆，用脚手架搭设，搭设安全网和安装防护门，操作人员须系安全带。高处作业物料要堆放平稳，不可放置在临边和洞口附近，凡有坠落可能的，应及时撤出或固定以防跌落伤人。发现安全设施有缺陷或是隐患，应及时报告处理，对危及人身安全的必须停止施工，消险后再进行高处作业。任何人不允许移动和擅自拆除安全标志，确实因工作需要，须经工长批准后方可移动和拆除，再重新安装。冬季施工要采取可靠地防滑、防寒、防冻安全措施。高处作业安全设施要经常检查，处于良好状态。梯子不得缺档，不得垫高使用，横档间距以30cm为宜，使用时上端要扎牢，下端采取防滑措施。禁止二人同在梯上作业，如接长使用，应绑扎牢固。在通道处使用梯子，应有人监护或使用围栏。在进行高处作业时，应结合工程特点，制定相应的安全及时措施。操作时严格遵守各项安全规程和工作纪律。第三篇：安全施工保证措施**** 综合治理工程安全施工保证措施****工程施工公司二○一五年十月目 录第一章 安全生产目标.....................................1 第二章 安全生产保证体系.................................1一、安全保证体系........................................1二、安全生产责任制度.....................................2三、安全生产例会制度.....................................2四、安全生产教育制度....................................2五、安全生产检查制度....................................3 第三章 安全生产保证措施....................