高速公路正安至习水第九合同段临建总体规划方案-免费阅读

　　

【正文】 （十一）施工准备期人员、机械、设备分布及进场计划序号项目名称人员场平与建设1第九合同段项目经理部驻地15挖机4台、推土机3台、压路机3台、自卸汽车8辆、吊车2辆、装载机2台2第九合同段拌合站3第九合同段梁场4第九合同段钢筋加工厂5第九合同段一工区营地办公生活区11挖机4台、推土机3台、压路机3台、自卸汽车6辆、吊车1辆、装载机2台6第九合同段一工区营地工作区7第九合同段二工区驻地6挖机3台、推土机2台、压路机2台、自卸汽车5辆、吊车一辆、装载机1台8第九合同段二工区营地工作区9第九合同段5号便道4挖掘机8台、装载机5台、压路机5台、自卸汽车12辆10第九合同段2号引入便道2挖掘机3台、装载机2台、压路机2台、自卸汽车4辆（十二）复测工作加密点的埋设计划2016年7月15日至2016年7月25日完成，控制点复测计划2016年7月28日至2016年8月15日完成，原地面复测计划2016年8月20日至2016年10月1日前完成。故施工用电首选考虑互通区梁场、拌合站为重点，工程施工用电主要为桥梁施工、路基地基处理施工。，外侧设50cm宽的土质排水沟。）混凝土挡土墙(m179。布设便道、便桥位置汇总表。（七）施工便道建设一）便道、便桥修建原则坚持满足使用，少占耕地，节省投资，永临结合，注重环保，路地发展兼顾的原则。四）沙石料场生产区场地布置设备配置有生料仓、头破69机、1315反击破碎、鄂式破碎机、1号YK2460振动筛、PC1012整形机、2号YK2460振动筛、传送带，场地设置4个临时存料仓、4个成品堆料区、1个生料堆放区和两废料堆放区，设置1个成品料进出口和2个生料进出口。，机械车辆途经居民区地应减速慢行，不鸣喇叭。取土（石）场现场具体位置本工程范围内挖填方数目表详见下表：43 / 43第九合同段路基填挖方表序号名称起点桩号终点桩号长度挖方填方结构形式　利用方借方　　　　　汇总土石汇总土石土石　1主线路基K62+620K63+0001628163146543621415　　半填半挖2主线路基K63+000K64+0001129991129910170042367155640811　　半填半挖3主线路基K64+000K64+080802110021101899028462752571　　半填半挖4主线路基K64+080K64+6571365735914038336121537121　　半填半挖5主线路基K64+900K65+0001001629116301466137992133586　　半填半挖6主线路基K65+000K65+8644804574445754116945534436541169　　半填半挖7匝道A路基AK0+000AK1+180700615521678144741397424378082089948400166621半填半挖8匝道B路基BK0+000BK0+142391426128131034219710145　　半填半挖9匝道C路基CK0+000CK0+00022868022868　　半填半挖10匝道D路基DK0+000DK0+000000　　半填半挖11匝道E路基EK0+000EK0+1785178160775023727　　半填半挖12L连接线路基LK0+000LK1+7442516376580494316791637658049199238158016半填半挖汇总　　　4154766111135433599638162049426456283239224637　 为节约用地，利于环保，防止水土流失，规划取土方式，取土时应先将取土（石）场表层30cm腐殖土剥离暂存，待取土结束后再将表土均铺在整后的取土坑内。预制台座、存梁台座应大于2倍模板宽度，以便吊装模板。台座设置28个，加工棚2个，80t龙门吊2台，5t龙门吊2台。钢筋加工厂、拌和站、梁场及互通区施工，共用一台800KVA变压器，在拌和站用电配置中已经考虑钢筋加工厂生活生产用电，能满足用电需求。供车辆出入。同时，本项目木瓜大桥小里程桩号桥头，设置小型钢筋加工棚一个，占地1200平米，配合本标段范围内大型钢筋加工场使用，主要供应木瓜大桥的钢筋加工。（四） 钢筋加工场建设一）钢筋加工场设置原则，可利用村道及新改扩建便道至沿线各工点。搅拌站的储料仓、输送带、搅拌机主机均采用全封闭系统，满足施工条件。济南铭洋2HZS120搅拌机理论生产率2120=240m179。拌和站选址，拌合站，位于本工程C匝道、木瓜互通A匝道 所形成的交叉环内，对应桩号CK0+。民房共六层楼，其中第一、三层分别为食堂会议室及办公区，四、五、六层为员工寝室，驻地前设有绿化带、标准篮球场、羽毛球场及停车场等，驻地四周设有围栏与附近居民隔断，本项目管理人员计划35人，接入30M光纤专线，用于办公通讯。（二）分项工程工期根据目前工程实际情况，总体计划2016年10月31日前完成临建设施建设，2016年9月1日主体工程开工。《贵州省高速公路前期工作及勘察设计知道意见》；、文件、规划资料及会议纪要。二、 工程概况（一） 工程简述正习高速公路第九合同段是由中建五局三公司重庆分公司总承包，项目起止里程K62+620~K65+876，互通区匝道总长度4公里。一）工程整体进度节点安排序号工作内容开始时间完成时间合计（天）1前期准备2016/7/12016/10/1922桥涵工程2016/9/12018/4/105863路基工程2016/10/12018/4/7553计划2018年12月31全部贯通。驻地CI覆盖按照中国建筑CI标准统一规划执行。试验室选址项目驻地。/h，每天生产按12小时计算可生产2880m179。拌合站内设置三级沉淀池一个。、运输、存储方便，拌和站内设有项目试验室，利于材料质量等关键环节控制。三）钢筋加工场钢筋加工量该钢筋加工厂主要负责一、二工区桥梁及涵洞工程的钢筋加工制作, ，成品钢筋构件均在钢筋加工厂完成加工后运至现场，钢筋厂加工钢筋数量见下表。 原材料存放区：钢筋、钢绞线等按照不同规格型号分类存放，并挂牌标识，离地30cm，下部支点保证钢筋不变形，保持干燥。消防设施：场内配4个干粉灭火器，同时按要求配齐消防砂池、消防锹、消防桶等器材。预计每天生产2片，共计514片。从新建便道至场区，进场便道采用碎石路面，宽6米，厚度30cm，场区内道路采用20cm厚C25混凝土硬化。完善施工中的临时排水系统，做到最大限度地减少水土流失及水文状态的改变。在比较固定的机械设备附近，修建临时隔间屏障，减少噪音传播。五）沙石料场生活区场地布置料场地搭建两排两层楼（共计20间），的办公室和值班活动板房，,碎石加工场大门设门卫值班室，板房基础采用C20混凝土整体硬化基础，厚20cm，同时设置停车位，食堂。二）便道便桥概况、圆管涵全线拟修建6条施工便道，横向引入便道两条，中嘴处为1号引入便道，龙塘加油站下道，上山便道为2号引入便道，沿线需要用到双向车道314县道。布设便道、便桥所选的位置汇总表正习高速第九合同段施工便道工程数量表项目名称便道形式便道起止位置长度（km）钢筋混凝土圆管量单根长度（m)单根直径（m)数量便道1新建2号引入便道终点至园河坝II号大桥终点1242改建+新建2号引入便道终点至大坪子I号大桥终点无无无3改建+新建1号引入便道终点至大坪子II号大桥终点无无无4新建大坪子II号大桥终点至木瓜大桥终点184