雨水管道组织设计(专业版)

　　

【正文】 为确保回填时土的虚铺厚度，在检查井上采用红漆按每 20cm 画好记号，确保回填厚度不超厚。 4）混凝土的出盘温度应控制在 10℃左右，且不高于 30℃，入模温度应控制在 5℃左右，采用蓄热养护时，在养护期间混凝土温度 的检查次数每昼夜不少于 4 次。严防单侧浇入量过大，推动钢筋骨架和内模产生弯曲形变和位移。 2 井室模板支搭： 1）在底板侧模安装前，必 须在清洗后的素混凝土垫层面上，格局井壁边线样桩，正确划出模板内侧未知的墨线，再根据混凝土浇注高度立模，并支撑固定。收糙结束后进入养护期。 管道铺设 本工程雨水管为 PVCU 实壁管 ， 接口采用弹性橡胶圈接口 。闭水试验的允许渗水量见下表： 管径 (mm) 允许渗水量 备注 m3/ L/ 400 22 沟槽回填 闭水合格后 才能进行沟槽回填，回填要求按《给水排水管道工程施工及验收规范》 (GB5026897)执行。 直径管道叠层堆放时，应把大而重的放下边，小而轻的放上边，管 道堆放高度不得超过 2m，管道两侧用木楔或木板挡住，直径超过 1m的 管道不宜叠层存放。 所挖土方堆于沟槽开挖边线不小于 ，堆高不大于 米。 5cm，水平位置偏差不大于177。井点系统的 拆除工作应放在管道闭水合格回填至地下水位以上 50cm 后进行。然后铺上天然级配砂石料，面层铺上砂土整平夯实。 在 PVC 管安装前，根据设计要求，对管材及胶圈类型、规格、数量进行验证。为防止漂管，应先回填到管顶以上一倍管径以上高度。 当吊车下 管时应有专人指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装有关安下管 清理管腔管口 清理胶圈 上胶圈 初步对口找正 紧管 检查胶圈位置 锁管 检查中线位置高程 全操作规程及指挥信号，在吊装过程中，指挥人员应精力集中，吊车司机及槽下施工人员必须听从指挥，指挥信号统一明确，吊点应符合要求，以便起吊平稳，管子起吊速度均匀，回转平稳，下落低速轻放，不得忽快忽慢。井室内的爬梯为铸铁爬梯，在砌筑时及时用砂浆埋固，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。 6）固定模板的支撑不得与教授叫有联系。在混凝土强能保证预埋件和预留孔洞表面不发生坍塌和裂缝时，即可拆除。本工程雨水管 D≥ 400 应进 行闭水；污水管全部进行闭水试验。管 顶以上 25cm范围内回填土的压实度不小于 87%，其余部位回填土的压实度要求如下表： 机动车道 路基层位 压实度（％） 填方 路槽底面下深度 0～ 80 ㎝ ≥ 95 填方 路槽底面下深度 80～ 150 ㎝ 河塘回填部分 ≥ 93 挖方 路槽底面下深度 0～ 30 ㎝ ≥ 95 人行道 路基层位 压实度（％） 填方 路槽底面下深度 0～ 80 ㎝ ≥ 90 填方 路槽底面下深度 80～ 150 ㎝ 河塘回填部分 ≥ 87 挖方 路槽底面下深度 0～ 30 ㎝ ≥ 90 出水口： 本工程排水出水口采用 M10 水泥砂浆浆砌 MU30 块石一字式石砌出水口。 2%范围内。 5）混凝土运输与浇注过程中不得淋雨，浇注完成后应及时覆盖防雨，雨后及时检查混凝土表面并及时修补。 5）箍筋的转角与钢筋的相交点均应扎牢，箍筋的末端应向内弯曲。井室砌完应随后内外抹面，抹面应分二次成活。 安装接口时，拉紧速度应缓慢，并有专人查胶圈滚入情况，如发现滚入不匀，应停止操作，用錾子调整胶圈位置均匀后再继续操作，使胶圈达到承插口预定位置或退出后调整胶圈位置重新安装。 回填土质量必须达到设计规定的密实度。 接口作业时，先将橡胶圈严密地套在一侧管口，调整另一侧管使两侧管在同一轴线上，然后套接两管端口使其结合，调整橡胶圈，使其与管壁接合紧密，完成套管。 上下叠放运输，其高度不应超过 4 倍管径或 2 米。 以上的采用一级单排井点降水，沟槽底标高在177。通盛大道（星湖大道 景兴路）地面改造工程 A 标 雨 水 管 道 施 工 方 案 南通市路达建设工程有限公司 管道 工程施工技术方案 管道施工技术方案 测量定位放线 本工程道路两侧有 两 排管道，同时 两 有 条 过路管，这给测量工作带来一定强度，同时这也是市政工程的一个特点 —— 测量工作重复次数多。 ⑶采用轻型井点布设方案 : 根据地质勘察报告资料显示，本工程勘察期间地下稳定水位为+～ +（国家高程），随季节及降雨量而变化，结合我公司在同类地区的施工经验，拟采用如下方案： 道路两侧雨水沟槽底高程为 +～ + 之间，故全线考虑采用一级单排井点降水，局部出水口处因埋深较大及水系发达，