桥梁工程复习word版(专业版)

　　

【正文】 80) 重力式桥台有哪些类型及构造特点？轻型桥台有哪些类型及构造特点？ 答：（ 1）重力式桥台：重力式桥台的常用型式是 U 型桥台，它由台帽、台身和基础等三部分组成 。腹孔有拱式腹孔、梁 (板 )式腹孔两种形式。墩顶区底板厚度宜为跨径的 1/140— 1/170，跨中区的地板厚度宜为 20— 25cm pM ， pQ —— 全部活载对称于桥中线作用时引起的弯矩和剪力。为了使位于梁肋外承托内的力筋也能下弯锚固，通常还要使它们在平面内也作适当弯曲。 50) 盆式橡胶支座有哪些优点？说明其工作原理。偏心压力法不考虑抗扭刚度，修正偏心压力法考虑抗扭刚度。在箱梁中的基本作用是增 加截面的横向刚度，限制畸变。再者，由于预应力钢筋靠锚具锚固在梁端，锚具和张拉千斤顶需要一定的工作面积，锚具垫板下混凝土具有较高的局部压应力，可能造成锚下混凝土开裂，因此也需要将锚具在梁端分散布 置，使得大部分预应力钢筋在梁端附近都要弯起。城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。 13) 承载能力极限状态作用效应组合分哪两种？ 答：分为基本组合和偶然组合。桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的服务功能有关。 5 50) 拱桥的劲性骨架施工法：对于有劲性骨架的拱桥，施工时先制作骨架，安装合拢就位，再以骨架为支架进行混凝土内填和外包的施工方法。 32) 计算失高：指从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离，以 f 表示 33) 失跨比：指拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高与计算跨径之比（ fl），亦称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。 16) 刚构桥：主承重采用刚构，及梁和腿或墩（台）采用刚性连接的桥梁。 48) 桥台是由 台帽 与背墙 、 台身 、 翼墙与耳墙 和 锥形护坡及台后排水 等几部分组成。 32) 装配式简支梁桥横截面主要有 II形 、 T形 、 箱形 等几种形式。 16) 桥梁设计一般遵循的原则包括 安全性 、 适用性 、 经济性 、先进性和美观等。 填空题 1) 公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为 永久作用 、 可变作用、偶然作用 。 17) 荷载横向分布影响线的计算方法主要有： 杠杆原理法 、 偏心压力法 、 铰接板法 、 比拟正交异性板法 。 33) 引起超静定预应力混凝土桥梁结构次内力的外部因素有 温度影响 、 混凝土收缩徐变作用 及 钢筋松弛和 基础不均匀沉降 。 3 49) 桥墩墩顶弹性水平位移验算的目的是 __间接验算较支座的沉降 _。 17) 偶然作用：是指在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用。 34) 纯压拱 ：拱桥的各个拱截面均无弯矩的拱称为纯压拱 35) 压力线 ：拱桥上各个 荷载作用在拱桥上产生的压力值的连线。 51) 拱桥的转体施工法： 桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。 3) 桥梁规划设计的基本原则是什么？ 答： 桥梁工程建设必须遵照“安全、经济、适用、美观”的基本原则，设计时要充分考虑建造技术的先进性以及环境保护和可持续发展的要求。 14) 汽车冲击 力产生的原因是什么？在计算中主要考虑哪些因素的影响？ 答：汽车以一定速度在桥上行驶时，由于桥面的不平整、车轮的不圆以及发动机的抖动等原因，会产生冲击力作用。 7 20) 公路车道荷载为什么需要进行纵向折减？ 答 :车轮荷载作用于桥面上时，除了直接承受荷载的板条外，沿纵向与之相邻的板也分担一部分荷载所以要进行纵向折减。 29) 整体式板桥与装配式板桥在受力上有 何 不同？装配式板桥横向如何联结？ 答： 装配式梁桥：可在工厂或工地预制，节省模板，无需支架，可与桥梁墩台平行施工，质量有保证；需要吊装机械；整体性较差。端部横隔板还肩负着承受和分布较大支承反力的作用所以厚度较大。偏心压力法计算⑴若需计算Ｋ号梁的 mc，利用公式计算该梁的影响线方程⑵连线，绘成支反力影响线图⑶布载⑷求影响线纵坐标⑸求 m。 10 答： 盆式橡胶支座具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等优点。下弯的力筋能增加梁体的抗剪能力。 鉴于箱梁截面横向刚度和抗扭刚度大，则荷载作用下梁发生变形时可以认为横截面保持原来形状不变，即箱梁各个腹板的挠度也呈直线变化。腹孔跨径不宜过大，腹孔的构造应统一。台后的土压力主要靠自重来平衡，故桥台本身多数由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并用就地浇筑的方法施工。构造特点 :比较厚实可以不用钢筋，而用天然石材或片石混凝土砌筑，圬工体积大，自重和阻水面积也大。 空腹式拱上建筑最大的特点在于具有腹孔和腹孔墩。 64) 变高度连续体系梁桥箱梁的顶板、底板厚度应如何确定？ 答： 顶板：一般要考虑两个因素，即满足桥面板横向弯矩的要求；满足纵向预应力钢束的要求 底板：箱梁底板厚度随箱梁负弯矩的增大而逐渐加厚至墩顶，以适应箱梁下缘受压的要求，墩顶区域顶板不一过薄，否则压应力过高，由此产生的徐变将使跨中区域梁体下挠较多。肋内的弯筋则随着施工的推进逐渐下弯而倾斜锚固在各安装块件 (或现浇段 )上。它的活动机理是利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角 ? ；利用其剪切变形实现微量水平位移 ? 。抗弯刚度指主梁纵向刚度，抗扭刚度指横截面主要指横隔梁刚度。 34) 横隔板的作用？为何端部横隔板厚度较大？横隔板为何留有方孔？ 答：横隔梁在装配式 T 形梁中起着保证各根主梁相互连成整体的作用；它的刚度愈大，桥梁的整体性愈好，在荷载作用下各主梁就能更好的协同工作。 28) 后张法预应力简支梁中，预应力筋大部分在梁端附近弯起，这是为什么？ 答 ： 在后张法预应力简支梁中，跨中截面为了获得最大的承载能力和较大的预压应力，预应力筋尽可能地靠近梁的下缘布置，在支点附近由于梁体自重弯矩减小，在张拉锚固阶段梁体上缘可能会出现过高的拉应力，可能导致开裂，因此为减小预应力产生的弯矩，所以大部分预应力钢筋在梁端附近都要弯起以减小偏心。 19) 桥面的防排水系统有何 作用？常用的构造措施和施作方法有哪些？ 答：应迅速排除桥面上积水，并使渗水的可能性降至最小限度。桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载。基础保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。 49) 顶推法： 指的是梁体在桥头逐段浇筑或拼装，用千斤顶纵向顶推，使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面就位的施工方法。 31) 净失高：指从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离，以 f? 表示。 14) 车辆制动力：汽车 刹车运动过程所产生的惯性力通常称为制动力 . 15) 持久状况：指结构在使用过程中一定出现，且持续期很长的荷载状况。 47) 简支梁桥一般一端设 ___固定 _支座，另一端设 __滑动 __支座，一般不能将相邻两跨的 __固定 _支座设在同一桥墩上。 31) 一般重力式梁桥墩台的验算包括 截面强度验算 、 抗滑移稳定验算 和 墩台顶水平位移的验算 。 15) 桥梁的主要组成部分包括 桥墩 、 桥台 及 桥跨结构 等。 2) 按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为 梁桥 、 拱桥 、 悬索桥 以及 组合 体系。 18) 通常将桥梁设计荷载分为三大类： 永久荷载 、 可变荷载 、 偶然荷载 。 34) 箱梁在偏载作用下的变形可分为 纵向弯曲 、 横向弯曲 、 扭转 和 扭转变形 四种基本状态。 50) 沉井施工的步骤主要包括 _ 井筒下沉、清基、封底、填充混凝土或灌顶 ____。 18) 永久作用：是指在结构使用期间，其量值不随时间而变 化或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用。 36) 合理拱轴线：能使拱的各个截面弯矩为零的拱轴线。 52) 悬臂浇筑法： 指的是在桥墩两侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂 浇筑水泥混凝土梁体，并逐段施