桥梁工程考试重点(专业版)

　　

【正文】 （施工期间不影响桥下通航或行车，充分利用预应力承受负弯矩能力强的特点，将跨中正弯矩转移为支点负弯矩，提高桥梁的跨越能力。 51) 系杆拱 ： 由水平受拉构件平衡拱脚推力的拱桥称为系杆拱。 32) 重力式桥台： 主要 靠自身重量来平衡外力而保持平衡的桥台。 16) 刚构桥： 主承重采用刚构，及梁和腿或墩（台）采用刚性连接的桥梁。 要求：①摄影桥梁温度变化引起的伸缩；②桥面平坦、行驶良好；③施工安装方便，与桥梁结构连成整体；④安全排水与防水。 2 拱桥有支架施工和无支架施工的方法主要有哪些？ 答： 拱桥有支架施工 ：满布式拱架法，拱式拱架法，混合式拱架法，支架横移法刚性骨架法。 1为改善牛腿受力，可采取哪些措施？ 答：（ 1）悬臂梁与挂梁的腹板宜一一对应，使受力明确，缩短传力路线；接近牛腿部位的腹板应适当加厚，加厚区段的长度不应小于梁高； （ 2）设置端横梁加强，端横梁的宽度应将牛腿包含在内，形成整体； （ 3）牛腿的凹角线形应和缓，避免尖锐转角，以减缓主拉应力的过分集中； （ 4）牛腿处的支座高度应尽量减小 ，如采用橡胶支座； （ 5）按设计计算要求配置密集的钢筋，钢筋布置应与主拉应力的方向协调一致，以防止混凝土开裂。 1 支座布置原则是什么？固定支座的布置有何要求？ 答：布置原则，①对桥跨，使桥下缘在制动力作用下受压，可抵消一些拉应力；②对桥墩，让制动力作用方向指向墩中心，使墩受压而不受拉；③对桥台，让制动力作用方向指向堤岸，使墩台顶部受压，并能平衡一部分后台土压力。 2 后张法预应力简支梁中，预应力筋大部分在梁端附近弯起，这是为什么？ 答：在后张法预应力简支梁中， 跨中截面为了获得最大的 承载能力 和较大的 预压应力，预应力筋尽可能地靠近梁的下缘布置，在支点附近由于梁体自重弯矩减小，在张拉锚固阶段梁体上缘可能会出现过高的拉应力，可能导致开裂，因此为减小预应力产生的弯矩，所以大部预应力钢筋在梁端附近都要弯起以减小偏心。 1 桥梁工程考试重点 一、 问答题 桥梁有哪些基本类型？按照结构体系分类，各种类型的受力特点是什么？ 答：（ 1）梁桥、斜拉桥、悬索桥。再者，由于预应力钢筋靠锚固在梁端，锚具和张拉 千斤顶需要一定的工作面积，锚具垫板下混凝土具有较高的局部压应力，可能造成锚下混凝土开裂，因此也需要将锚具在梁端分散布置，使得大部分预应力钢筋在梁端附近都要弯起。 固定支座的布置要求： ① 坡道上，设在较低的一段； ② 车站附近，设在靠车站一段； ③ 区间平道上，设在重车方向的前端。 预应力混凝土连续梁桥的主要施工方法 、 施工设备有哪些？ 答： 1 、装配 — 整体施工法，主要施工设备为起吊安装设备； 悬臂施工法，主要施工设备为挂篮，吊装设备等； 顶推法施工，主要设备为顶推装置。 支架施工的方法 ：缆索吊装法、斜吊式悬臂法，转体施工法。 4简述桥头搭板的作用 。 17) 偶然作用： 是指在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用。 33) 先张法： 即先张拉钢筋，后浇筑混凝土的方法。 52) 提篮拱 ： 两拱肋向内侧倾斜一定的角度值，以增加拱桥的稳定性。） 逐孔施工法：从桥梁的一端开始，采用一套施工设备或一、二孔施工支架逐孔施工，周期循环。在已建成的桥墩上，沿桥梁跨径方向对称逐段施工。 50) 五点重合法： 求悬链线拱的拱轴系数时，要求拱圈的五个关键控制截面，即拱顶，两拱脚和两个四分点达到压力线和拱轴线必须重合，从而使各拱 圈截面不产生过大的弯矩峰值，这种设计方法称为五点重合法。 31) 最不利荷载组合： 对于桥梁结构可能同时存在的荷载，使其产生最不利效应时的荷载组合。 14) 车辆制动力： 汽车 刹车运动过程所产生的惯性力通常称为制动力 . 15) 持久状况： 指结构在使用过程中一定出现，且持续期很长的荷载状况。 对伸缩缝的要求有哪些？ 答： 原因是主要是为了防止梁的纵向变形不均匀而造成的纵向裂缝不均匀的裂缝，引起梁长变化的 ； 作用：①为保证桥跨结构在气温变化、活载用作、混凝土收缩与徐变等 因素影响下按静力图式自由变形；②是车辆平顺通过，防止雨水、垃圾泥土等阻塞；③减小车辆通过时的噪音。此种桥墩自身刚度大，具有较强的防撞能力，但同时存在阻水面积大的缺陷，比较适合于修建在地基承载力较高、覆盖层较薄、基岩埋深较浅的地基上。在坡桥处，固定支座放置在坡下的墩台上。 （ 3）系数大小与横向刚度等有关。 在装配式 T 形梁桥中，横隔板的作用是什么？ 答：起着保证各根主梁相互连成整体的作用；它的刚度愈大，桥梁