特种车涂装工艺规范(专业版)
【正文】 用大拇指在漆膜上按压，不得有凹陷及指印。：中涂漆涂装前，在间断焊缝处涂聚氨酯密封胶，密封胶干燥24小时后再进行下道油漆的覆涂。如在露天施工，金属基体表面温度高于40176。3 涂 装 涂料选用要求 用于特种车产品的涂料，应选用经过审查、考核和工程实践证明其综合性能良好的产品。其要求为：钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。表面预处理方法采用喷(抛)射处理、手工或动力工具处理和磷化处理。 处理后，应清除表面的浮尘和碎屑等残余污物，清理后的表面应保持清洁。 环境条件 涂装时环境温度应在5～35176。 涂装后，应注意保护未完全固化的涂膜，避免雨淋、曝晒、弄脏和损伤。每一点应取3 次读数，每次读数的位置相距25～75mm，取3 次读数的平均值为此点的测定值。不能判定时，应按照国家标准GB1731《漆膜柔韧性测定法》进行测定。 涂装质量检验所用的仪器或工具有测厚仪、划格器、粘度计等。 雨、雪、雾、霜、大风；沙尘天气不允许露天施工。确需选用不同涂料制造厂的产品配套时，必须经过有关部门评审并批准后方可使用。其要求为：钢材表面应无可见的油脂和污垢、并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。 为了保证特种车产品涂装的施工质量,由具有涂装知识和经验的专业人员负责施工。，应清除金属基体表面的焊渣、污垢及油脂等附着物，并铲除厚的锈层。采用有机硅铝粉涂料，耐热温度不低于500176。 喷涂后一道涂层之前，必须打磨前一道涂层，并清除前一道涂层上的流挂、油污、灰尘、
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