fmea知识与操作实务(专业版)

【正文】

失效模式对系统功能 /顾客的影响 典型的失效后果有：噪声、工作不正常、不良外观、不稳定等 3/15/2023 165 FMEA—概述 /机理 A .引起失效原因：物理的 /化学的； B .连杆断裂机理：晶体开列、脆性 3/15/2023 166 FMEA—概述 A .潜在失效模式及后果分析； B .所谓潜在是指可能发生，但不一定发生； C .对潜在的 /现有的失效实体进行的失效模式和失效后果的描述，寻找失效原因 /机理，有针对性地采取纠正 /预防措施，以防止或减少失效发生的技术和管理活动。 3/15/2023 155 填入建议措施的负责单位或个人 , 和预定完成日期 。 3 很高 控制几乎确定可以发现 X X 在站检测 (自动测量自动停止特性 )不能通过有差异零件 2 很高 控制确定发现 X 有差异的零件不能被制造，因为该项目有错误防止的过程或产品设计。 初始的探测度的分数将根据用于探测失效原因／机制 ， 或探测失效模式的过程控制来决定 。  润滑不当或没有润滑  零件漏装或错装 3/15/2023 136 /机理 列表时应明确记录具体的错误或误操作情况 (例如，操作者未装密封垫 )， 而不应用一些含糊不清的词语 (如操作者错误，机器工作不正常 )。 (小於 25%) 可能有 部分產品 (小於 100%)要重工 ,沒有報廢，在線上在站的。 非常高的嚴重等級將危害機器或組裝作業員，有警告產生。 3/15/2023 125 潜在失效后果是指失效模式对顾客的影响 。 3/15/2023 121 程功能 /要求 简单描述被分析的过程或工序 (如车 、 钻 、 攻丝 、焊接 、 装配 )。 如果可能的话，还应根据相应的设计 FMEA确定某产品影响的内容。过程FMEA由负责过程工程部门的一位工程师来组织制定。 设计责任工程有数种意义来确认所关心的是否已识别以及建议措施是否执行，他们包含如下但不限于此  确认达成设计要求。在所有已识别的失效模式的后果会导致最终使用者伤害的，必须考虑使用预防或纠正措施来消除、减轻或控制失效原因。 10 很极 少的 设计控制只有很极少的机会可以查出潜在原因 /机理和后续相关的失效模式。 如有可能应尽量先使用预防控制，一开始发生度分数将会受到预防控制提供和整合到设计程度的影响。 特殊的产品 /过程特性符号以及它们的使用直接依公司的特定要求指导，在本文件不做规定。 典型的失效模式可以是但不限于下列情况：裂纹、变形、松动、泄漏、粘结、短路、氧化、断裂、报发、电磁干扰、没有支持、没有信号等 3/15/2023 64 潜在失效的后果 ， 就是失效模式对系统功能的影响 ， 就如顾客感受的一样 。 功能块法 成组的零件／组成／次组成或子系统结合成功能块其对功能之影响性，影响性最大者将得到较多的注意和优先权。  应在一个设计概念最终形成之时或之前开始。 3/15/2023 38 这种系统化的方法与一个工程师在任何设计过程中正常经历的思维过程是一致的，并使之规范化、文件化。 事前花时间很好地进行综合的 FMEA分析，能够容易、低成本地对产品或过程进行修改，从而减轻事后修改的危机。  找到能够避免或减少这些潜在失效发生的措施。 3/15/2023 19 5. 追踪 为了确保所采取的预防措施是有效的，所以 应对这些行动进行追踪 ，对这方面的要求无论怎样强调都不过份，一个经过彻底思考 ,周密开发的 FMEA,如果没有积极有效的预防 /纠正措施其价值将是非常有限的。  根据潜在失效模式对“顾客”的影响，对其进行排序列表，进而建立一套改进设计和开发试验的优先控制系统。 3/15/2023 45 设计 FMEA不是靠过程控制来克服设计中潜在的缺陷，但的确要考虑制造／装配过程中技术的／体力的限制，例如  必要的拔模 (斜度 )  要求的表面处理  装配空间／工具可接近  要求的钢材硬度  过程能力／性能 设计 FMEA同时应当考虑产品维修上的技术／物理的限制以及回收，例如：  工具的可得性  诊断能力  材料分类符号 (为了回收 ) 3/15/2023 46 设计 FMEA的开发 主管设计工程师拥有许多用于设计 FMEA准备工作的文件。 3/15/2023 59 7. FMEA日期 填入最初 FMEA被完成日期和最新被修订日期 3/15/2023 60 8. 核心小组 :工程师以上干部 列出有权限确定和 /或执行任务的负责个人或单位 (建议将所有小组成员名字 、 单位 、 电话号码 、 地址等另行列表 ) 。例如，一个零件的断裂可能引成总成的振动，从而导致系统间歇性的运行。 典型的机理可能包括但不限于  屈服  疲劳  材料不稳定性  蠕变  磨损和腐蚀 3/15/2023 71 15. 频度 频度 :是指某一特定失效起因或机理出现在设计生命周期中的可能性。 一旦设计控制已被视别，那么当任何发生度的分数需要修订时，应回顾所有的预防控制。 5 中上 的 设计控制有中上多的机会可以查出潜在原因 /机理和后续相关的失效模式。 增加设计确认、验证活动将只能降低不易探测度。 失效分析在于找出零组件或系统的潜在弱点 , 提供设计、制造、品保等单位采取可行之对策。 3/15/2023 101 群策群力的计划 FMEA 以过程工程师为主导集合相关的人员  生产  工程  质管  采购  设备  等人员共同将可能发生的问题挖掘出来。 过程／风险评定表，是分解每一过程站之每一个动作，了解每一个动作可能带来之失效模式。 3/15/2023 122 所谓失效模式是指制程可能发生的 不符合过程要求或设计意图的形式 。 如果顾客是下道工序或后续工序／工位 , 失效效应经常被指为 : 无法紧固、无法钻孔、无法表面加工、不能焊牢、不能上胶、不能塑封、排向困难、引直困难、影响产品性能、损坏设备等、导致工装的过度磨损、伤害操作员。或汽車／項目修理在修理部門介於半小時到一小時間。 3/15/2023 133 ／机理 潜在失效起因是指失效是怎么发生的，并依据可以纠正或控制的原则来描述。 3/15/2023 138 (OCCURRENCE) “ 可能的失效率”是根据过程实施中预计发生的失效来确定的。 3/15/2023 146 探测度是对列在过程控制栏位的最佳的检查控制的相应分数。 3/15/2023 151 工程人员针对预防或纠正措施应首先针对高严重度、高风险顺序数或则其它团队设计的项目。 所有纠正后的 RPN值都应复查 ， 而且如果有必要考虑进一步的措施 ， 重复这个分析 ， 焦点始终在于持续改进 。 3/15/2023 173 FMEA—实施步骤 A .提出建议措施； B .明确责任、目标和完成日期； C .跟踪 /验证，建议措施执行； D .重新评价 RPN； E .必要时重复上述过程。  评审控制计划和作业指导书。 通常 ， 改进检查控制是对质量改进而是花成本而且没效益的 。  应当使用后表的评分标准做为指导。评价可在目标工序进行，也可在后续工序进行。  不精确的量具。 5 非常低的 裝備整修或各種雜音造成不舒服 , 這些缺點大部分客戶都會被發現。  注 ： 建议不要对评分为 9,10分的评分标准进行修改 ，失效模式的严重度为 1分的不需要再作进一步的分析 。过程工程师／小组应能提出并回答下列问题： 3/15/2023 123  制程或零组件为何不符合规格 ?  假设不考虑工程规格 , 顾客 (最终使用者、下工程或服务 )会提出什么异议 ?  在此建议把 相似的过程比较和顾客 (最终用户和后续工序 )对类似零件索赔情况的研究作为出发 。 姓名： XXX 部门： XXX 电话： XXX 公司名称： XXX 3/15/2023 117 /项目 填入将使用和／或正被分析过程影响的预期的年型及车型 (如果已知的话 )。 顾客 设计 生产 出货 不设计不良品 不生产不良品 不流出不良品 PFMEA关注的重点 3/15/2023 106 PFMEA关注的重点 FMEA也有助于新机器或设备的开发。 新产品试产前。计算并计载 RPN的结果。风险顺序数应当用于对设计中那些担心事项进行排序 (如用柏拉图 )。 备注：在决定不易探测度分数后，设计小组应回顾发生度分数以确认发生度的分数依然合适。 3/15/2023 74 15. 频度 失效发生的可能性 可能的失效率 分数 Very high: Persistent Failure ≧100 per thousand vehicles/items 10 ≧50 per thousand vehicles/items 9 High: Frequent failure ≧20 per thousand vehicles/items 8 ≧10 per thousand vehicles/items 7 Moderate: Occasional failure ≧5 per thousand vehicles/items 6 ≧2 per thousand vehicles/items 5 ≧1 per thousand vehicles/items 4 Low: Relatively few failure ≧ per thousand vehicles/items 3 ≧ per thousand vehicles/items 2 Remote: Failure is unlikely ≦ per thousand vehicles/items 1 3/15/2023 75 列出预防措施 、 设计确认／验证 (DV)或其它活动 ， 这些活动将保证该设计对于所考虑的失效模式和／或机理来说是恰当的 。要降低严重度分数只能透过设计变更，严重度应用下表来估计。 它可能引起更高一级子系统 、 系统的潜在失效 ， 也可能是它低一级的零部件潜在失效的影响后果 。 框图说明了分析中包括的各项目之间的主要关系，并建立了分析的逻辑顺序。 3/15/2023 41 更高一 层系统 汽车制 造商 使用者 都是 FMEA所要考虑的对象 本设计可能 产生的失效 模式 顾客的定义 3/15/2023 42 集体的努力 在最初的设计 FMEA过程中，希望负责设计的工程师们能够直接地、主动地联系所有有关部门的代表。 产品在工作范围内 , 导致零组件的破裂 、断裂 、 卡死等损坏现象 。 3/15/2023 15 3. FMEA实施流程 实施前准备 确定 FMEA评分标准 实施 FMEA分析 讨论、总结和评估分析结果 实施改进对策 进行追踪确认效果 3/15/2023 16 4. FMEA实施过程中注意事项 由于不断追求产品质量是一个企业不可推卸的责任，所以 应用 FMEA技术来识别并消除潜在隐患有着举足轻重的作用 。 使用现有的设计或过程于新的环境、地点 (假设其设计或制程 FMEA已存在 )，这时的 FMEA范围是针对环境、地点对现有的设计、过程的影响。 在规定条件下 , 产品参数值不能维持在规定的上下限之间 。 FMEA由负责设计工作的工程师制定，但对有专利权的设计来说，可由供方制定。其目的在于明确对于框图的 (输入 )，框图中完成的过程 (功能 )，以及来自框图的 (输出 )。 3/15/2023 62 所谓潜在失效模式是系统 、 子系统或零部件有可能未达到设计意图的形式 。严重度对每个 FMEA是相对的分数。 推荐的评价标准  设计小组对评定准则和分级规则应一致，即使因为个别产品分析做了修改也应一致，应采用下表做为指导。  在设计开发过程中尽可能愈早有检测手段是最好的。 RPN = (S) (O) (D) 风险顺序数作为 (S) (O) (D) 的积，是对设计风险性的度量。 3/15/2023 88 RPN 当明确了预防／纠正措施后，估算并记录下纠后的严重度、出现频次及不易探测度数。 新产品工装准备前。 3/15/2023 105 过程 FMEA并不是依靠改变产品设计来克服过程缺陷的 ， 但它要考虑与计划的制造或装配过程有关的产品设计特性参数 ，以便最大限度地