汽车基本构造ppt课件-资料下载页
2025-12-28 05:09本页面
【正文】 汽车轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触。轮胎的种类繁多，可按其用途、结构、材料、胎面花纹以及充气压力等区分。 按照轮胎气压的大小分为高压轮胎（充气压力 ～ 、低压轮胎（充气压力 ～ ）和超低压轮胎（充气压力＜ ）。 普通车辆的轮胎多为低压轮胎，载货车随载重量的增加，轮胎压力提高。超低压轮胎主要用于坏路或无路条件下行驶。 有的机动性要求很高的越野车装有自动充、放气系统，可根据路面条件调节轮胎气压。 悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间一切传力联接装置的总称。现代汽车尽管有不同结构型式的悬 架，但一般都是由弹性元件、减振器和导向装置三部分组成，它们分别起缓冲、减振和导向作用，同时又都起传力作用。 悬架有两大类，即非独立悬架和独立悬架（图 46）。 a）非独立悬架 b）独立悬架 图 46 非独立悬架和独立悬架 图47 几种典型的独立悬架示意图 图 48 机械转向系的结构 汽车转向系 汽车在行驶中，经常需要改变行驶方向。汽车上用来改变汽车行驶方向的机构称为汽车转向系。汽车行驶方向的改变是由驾驶员通过操纵转向系来改变转向轮（一般是前轮）的偏转角度实现的。 图 49 典型的汽车制动系统 汽车制动系 一般汽车应包括两套独立的制动系：行车制动系 (脚制动系 )和驻车制动系 (手制动系 )。行车制动系的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短距离内停车；驻车制动系的功用是使已停在各种路面上的汽车驻留原地不动。 汽车车身主要包括：车身壳体、车门、车窗、前后钣制件、车身附件、车身内外装饰件、座椅、通风、暖风、冷风、空调装置等。货车和专用汽车上还包括货箱和其它专用设备。 车身与附属设备 车身的功用与组成 汽车车身是运送乘客、货物和驾驶员工作的场所，车身应具备使乘客和货物免受尘土、雨雪、振动、噪音、废气侵袭，使驾驶员工作便利的条件。车身上的一些结构措施和设备还应有助于行车安全和减轻交通事故造成的人身伤害。 车身的造型应能保证有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料消耗，且有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机冷却条件，保证车身内部通风良好。 图 50 轿车车身 轿车车身无明显骨架，一般采用承载式或非承载式。 （ 1）骨架式车身 （ 2）半骨架式车身 （ 3）无骨架式车身 （ 1）非承载式车身 （ 2）半承载式车身 （ 3）承载式车身 汽车仪表 汽车仪表是驾驶员通过视觉了解汽车工作状态的必备部件，其种类很多，但大致分为读取数值的仪表（如车速表）和判断车况是否正常的仪表（或装置）两大类。 这些仪表安装在驾驶员最容易看得见的驾驶员座椅对面的仪表板上（图 51）。 图 51 奥迪 A8L仪表 椅安全带通过高强度的织带约束乘员的运动，减轻或避免乘员与其它物体碰撞损伤。同时，当汽车失去平衡、倾覆或翻滚时，安全带将人体约束在座椅上，使其避免在车内翻滚而造成二次或多次碰撞。 图 52 汽车安全带 现在，越来越多的汽车都装备有安全气囊。其目的是辅助保护乘员，基本前提是乘员要佩戴安全带。 在驾驶员安全气囊的基础上，又增加了副驾驶侧安全气囊和侧向安全气帘，使得汽车的被动安全性能大为提高。 图 53 大众辉腾轿车的安全气囊和侧向安全气帘 汽车空调一般由通风装置、暖风装置、冷气装置以及空气净化装置等组成。 图 54 制冷系统工作原理示意图
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