桥梁工程变形监测(参考版)
2025-06-20 16:09本页面
【正文】 能干的人，不在情绪上计较，只在做事上认真；无能的人！不在做事上认真，只在情绪上计较。什么是奋斗？奋斗就是每天很难，可一年一年却越来越容易。宁可累死在路上，也不能闲死在家里！宁可去碰壁，也不能面壁。表132 南汊桥主桥路面标高监测数据点号高 程 观 测 值 （m）本期沉降量（mm）累积沉降量（mm）第 一 期（2001．6）第 二 期（2001．9）第 三 期（2001．12）第 四 期（2002．3）第 五 期（2002．6）第 六 期（2002．9）第 七 期（2002．12）第 八 期（2003．3）Z01Z02Z03Z04Z05Z06Z07NTXZ08Z09Z10Z11Z12Z13Z14Z15Z16Z17Z18Z19Z20Z21BTSZ22Z23Z24Z25Z26Z27Z28说明：（1） 点号“Z”表示位于中央分隔带护栏上的监；（2） 表中沉降量：“+”表示下沉，“”表示上升；（3） “NTX”位于南塔下游塔柱门洞内，“BTS” 位于北塔上游塔柱门洞内，“NTS”位于南塔上游塔柱门洞内（本次未联测）。将各期观测结果用Excel图形显示桥面线形变化曲线可以看出，南汊桥桥面未产生挠曲变化。从8期结果比较可以看出，~+。从对索塔下横梁上门洞内水准点（钢箱梁吊装前建立的）联测结果()，其差值较小，也可以认为索塔基础未出现沉降位移。若考虑大气折光等其他因素，测量误差还将更大些。以“北塔南向下游梁下”点为例，监测点离岸上两控制点距离分别为1014m和1011m，交会角为16176。但也偶发出现较大的最大变化量，其量值X方向为－（向北），Y方向（东西向）为＋（向上游），H方向（垂直向）为＋（向下），该变化量主要由测量误差带来，并非是塔基础发生了位移。这是索塔柱受日照、风力作用所至，属正常现象。,符合《国家一、二等水准测量规范》上对仪器的要求,足以把大于177。=177。采用每公里观测高差中误差为177。可见,增加观测测回数或缩短观测距离,可以提高精度。,若观测二测回,则: MXY =177。″,观测一测回,代入上式计算,可以得出: MXY =177。(2+2106在实际工程中,全站仪实际观测精度一般要比标称精度低,若假定实际测角精度为177。″的全站仪观测一测回,代入上式计算,可以得出:MXY=177。Ｓ)mm,测角标称精度为177。,采用测距标称精度为177。S (ａ为固定误差,ｂ为比例误差系数)；(5)MV和MA分别为竖直角和坐标方位角中误差,因全站仪具有竖轴补偿器,故, )MV=MA =Mβ (Mβ为水平角观测中误差, ,μ为仪器标称精度)没；(6)ＭＫ
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