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船舶常识ppt课件-文库吧资料

2024-01-31 18:48本页面
  

【正文】 D. 破冰船 29,具有大宽长比、小水线面面积的一种特殊船型的双体船称: A. 滑行船 B. 穿浪双体船 C. 双体船 D. 水翼船 2022/2/12 集美大学航海学院 Page 81  ,其标志绘在: A. 球鼻首标志前面 B. 球鼻首标志上面 C. 球鼻首标志后面 D. 球鼻首标志下面  、线段和字母,当船舷为浅色底者,应漆成: A. 红色 B. 黄色 C. 黑色 D. 白色 2022/2/12 集美大学航海学院 Page 82 32. 用于计算水对船舶的阻力和船体系数的船舶尺度 是:Ⅰ 、最大尺度; Ⅱ 、船型尺度; Ⅲ 、登记尺度; Ⅳ 、计算尺度 A. Ⅱ 、 Ⅲ 、 Ⅳ B. Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅳ C. Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 、 Ⅳ D. Ⅱ 、 Ⅳ 33. 下列与装卸货物有直接关系的吨位是: Ⅰ 、总吨位; Ⅱ 、载重量; Ⅲ 、苏伊士运河吨位;Ⅳ 、排水量; Ⅴ 、净吨位 A. Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 、 Ⅳ B. Ⅱ 、 Ⅳ C. Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅳ 、 Ⅴ D. Ⅱ 、 Ⅳ 、 Ⅴ 2022/2/12 集美大学航海学院 Page 83 34. 有波浪时看水尺,应以水线在: A. 波浪的最高点为准 B. 波浪的最低点为准 C. 波浪高、低点的平均值为准 D. 估算为准 2022/2/12 集美大学航海学院 Page 84 : Ⅰ 、计算阻力; Ⅱ 、计算吃水差;Ⅲ 、计算干舷 A. Ⅰ 、 Ⅱ B. Ⅱ 、 Ⅲ C. Ⅰ 、 Ⅲ D. Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ : A. 表明船舶的载重能力 B. 表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量 C. 比较船舶大小及计算海损事故赔偿费的依据 D. 港口向船舶收取港口使费和税金的依据 2022/2/12 集美大学航海学院 Page 85  水尺  载重线标志  工程船与工作船  船舶主尺度比 。 ,跳桥的工作坡度应小于 8176。  首门一般设于干舷甲板以上  难以满足一舱不沉制的抗沉性要求,但航速较高  作业时跳板的坡度通常为 4176。  工程船:海洋勘测船,打捞船,钻井船,疏浚船,浮油回收船,打桩船,航标船。目前这类推进器常用于港口作业或对操纵性有特殊要求的船舶。平旋推进器的效率较高(约与螺旋桨相同),在汹涛海面下工作情况也较好。推进器在无滑脱状态下每转一周的进程称为节矩,推进器所对叶圆中心的角速度称叶角速。可旋转的圆盘置于船底,圆盘下面沿圆周装有若干能转动的直叶片(竖向翼)深入水中,这些竖向翼除能跟着圆盘旋转外,还能绕自身轴线以一定规律摆动,因而能形成任何方向推力来操纵船舶。  ( 2)标记和读取方法:  水尺采用米制时,数字的高度和间距应是 10 cm  水尺采用英制时,数字的高度和间距应是 6 in  平静水面看水尺时,如读得整米数字,是以水线在: 数字下缘为准  有波浪时看水尺,应以水线在:波浪高、低点的平均值为准 ,并多次测量。其中: TF(RQ)为热带淡水载重线; F(Q)为夏季淡水载重线; T(R)为热带载重线; S(X)为夏季载重 线(该水线上缘与圆盘中心线上缘处于同一高度 );W(D)为冬季载重线; WNA(BDD)为冬季北大西洋载重线。 ( 3)最大吃水限制线:位于载重线圆盘上朝向船首方向的线段,线段长 230MM 宽 25MM 垂线后端离船中点 540MM。水平线的上缘通过圆环中心,圆环的中心位于船中处,圆环的两侧绘有勘定干舷高度的主管机关标记。 2022/2/12 集美大学航海学院 Page 14 船舶主要标识  载重线标识  水尺  船首尾标识  分舱标识  顶推标识  甲板线  球鼻艏标识  侧推标识 2022/2/12 集美大学航海学院 Page 15 球鼻首标志 内容介绍 船舶尺度 船舶吨位 尺度的关系 船舶标识 2022/2/12 集美大学航海学院 Page 16 内容介绍 船舶尺度 船舶吨位 尺度的关系 船舶标识 球鼻首标志 2022/2/12 集美大学航海学院 Page 18 课堂练习  国际航线船舶的船尾标识一般有: Ⅰ 、船名;Ⅱ 、船籍港; Ⅲ 、国际海事组织统一编号( IMO)  答案( D)  A Ⅰ Ⅱ B Ⅰ Ⅲ  C Ⅱ Ⅲ D Ⅰ Ⅱ Ⅲ 2022/2/12 集美大学航海学院 Page 19 课堂练习  船尾船籍港字高一般为船尾船名字高的 :  答案 (A)  A 60%- 70% B 80%  C 80%- 90% D 90%  船尾船名的字高一般比船首字高小 :  答案 (D)  A 5% B 5%10%  C 10% D10%20% 2022/2/12 集美大学航海学院 Page 20  载重线标志: 主要作用是确定船舶干舷高度  勘绘在船舶的两舷  载重线标志均向船首  载重线圆均向船尾  规范规定现行国际航行船舶的载重线标志分为:  不装载木材货物船舶的载重线标志;  装载木材货物船舶的载重线标志;  客货船载重线标志;  全季节载重线标志  规范规定,仅需勘划淡水载重线的载重线标志称为 全季节载重线标志  度量最大吃水限制线时,是以载重线的 上边缘 为准  当船舷为暗色时应漆成 黄色或白色 ,当船舷为亮色时应漆成黑色 。  船长吃水比( L/T) 一般是指垂线间长与型吃水的比值。  船长型深比( L/D) 一般是指垂线间长与型深的比值。该比值大, 干舷高,抗沉性好 。但 摇摆周期小,摇摆利害,航行阻力大 。  型宽吃水比( B/T) 一般是指型宽与型吃水的比值。 内容介绍 船舶尺度 船舶吨位 尺度的关系 船舶标识 2022/2/12 集美大学航海学院 Page 12 displacement deadweight lightweight Net deadweight bunker Fresh water ballast Consumable
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