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2021-06-15 03:31:18本页面
  

【正文】

1、具在最佳切削温度相对应的切削速度下工作,以便获得教较高的刀具耐用度切削效率和表面质量。用硬质合金刀具车削M钢的切削速度为~m/min,精车时切削速度为~m/min。切削深度:由于M钢加工硬化现象严重,因此切削深度不宜过小。粗加工时为~㎜,精加工时为~㎜。进给量:为了避免刀具在硬化层内切削,进给量般取~㎜/r,粗加工时取大值,精加工时取小值。切削M钢时,刀具耐用度和切削用量之间有个匹配问题,即最佳切削用量组合,以获得刀具耐用度和加工效率的合理数值。第Ⅰ页共Ⅲ页本团队全部是在读机械类研究生,熟练掌握专业知识,精通各类机械设计,服务质量优秀。可全程辅导毕业设计,知识可贵,带给你的不只是份设计,更是种能力。联系方式:QQ,请看QQ资料。结论第Ⅰ页共Ⅲ页飞机刹车装置作为飞机的主要部件其地位是相当重要的,制造过程是相当复杂的,传统的加工工艺虽然日渐被全新的加工工艺所取代。在毕业设计期间,随着我对其结构的了解,我深深感到要制造出个优秀的起落架刹车装置是多么的不容易。刹车装置的好坏将直接关系到飞机起降的安全性,以及飞机上人员的人身安全,让我认识到作为制造人员所肩负的责任。这次毕业设计使我对飞机起落架有了个全新的了解,从它的工作原理到工艺加工成品,这其中的每步都是分重要的。这次毕业设计对即将走上工作岗位的我有着分重要的意义。参考文献,航空机轮和刹车系统设计北京:国防工业出版社郦正能,张玉珠飞行器结构学北京:北京航空航天大学出版社陆晚洁,谢利理航空科学技术西安:西安工业出版社王隆太先进制造技术北京:机械工业出版社,宋静波飞机结构基础北京:航空工业出版社,王志瑾,姚卫星飞机结构设计北京:国防工业出版社,王晓平航空工程及维修西安:西安科技出版社,李梦群,庞学慧,吴伏家先进制造技术北京:中国科学技术出版社,李梦群,武文革,孙厚芳世纪的制造业南京:南京工业出版社,贾玉红,王建军飞机起落架的主动控制与半主动控制研究兵工学报年第卷第期齐志鹏汽车制动系统的结构原理与检修北京:人民邮电出版社,陶梅贞现代飞机结构综合设计西安:西北工业大学出版社,俞汗清,陈金德金属塑性成形原理北京:机械工业出版社,何庆芝航空航天概论北京:北京航空航天大学出版社,隋福成,陆华飞机设计南京:南京工业出版社,年月第期冯之敬机械制造工程原理北京:清华大学出版社,陈宏钧实用机械加工工艺手册北京:机械工业出版社,第Ⅰ页共Ⅲ页。

2、使用通用夹具即可。车床使用爪自定心卡盘,钻床使用钻套。刀具的选择.刀具材料分析由于高温合金在切削时的切削力很大切削温度高冷硬现象严重,因此应选用硬度高耐磨性好,又有足够强度和韧性的刀具材料。加工高温合金般用硬质合金刀具。对于机夹式的刀具,刀片也选用硬质合金刀片。根据《实用机械加工工艺手册》选择如下:硬质合金YT具有较高的高温硬度高温韧性,通用性好,优于YGXYA及YW,适用于加工镍基铁基高温合金。因此粗加工用YT硬质合金刀具,机夹式刀具用YT材料的硬质合金刀片。但铣削径向槽的旋风铣刀采用角形硬第Ⅱ页共Ⅱ页质合金标准刀片,牌号为TNMMV。硬质合金YGRMYD系细颗粒合金,耐磨性优良,抗冲击性能好,抗粘结能力强,适用于精车半精车高温合金。因此精加工和半精加工用YGRM硬质合金刀具,机夹式刀具用YGRM材料的硬质合金刀片。.刀具的选用对于外圆端面以及锥面的加工选用机夹式&#;外圆车刀,粗加工选用材料为YT的刀片,精加工和半精加工选用材料为YGRM的刀片。粗铣径向槽采用山特维克公司标准切槽铣刀,刀片则采用TNMMV。半精加工径向采用机夹式平体成型车刀,选用材料为YGRM的刀片。精加工采用机夹式&#;外圆车刀即可,选用材料为YGRM的刀片。轴向槽的粗加工和半精加工采用机夹式平体成型车刀,刀片材料分别选用YT和YGRM。精加工采用机夹式&#;外圆车刀即可,选用材料为YGRM的刀片。钻孔则采用硬质合金钻头,材料为YT,直径为Φ㎜和Φ㎜。铰孔则用Φ㎜和Φ㎜的铰刀,材料为硬质合金YGRM。锪孔则用锪钻,钻头材料为YT,钻头直径为Φ㎜。切削用量的选择切削深度进给量和切削深度是金属切削过程的最基本参数,他们的数值直接影响切削过程的优劣。或者说金属切削过程中所有的基本规律都与切削用量有关,所以,合理选用切削用量,对于保证加工质量降低和提高生产率具有重要意义。切削速度的选定选择合理的切削用量必须考虑加工性质,既要考虑粗加工半精加工和精加工种情况。在粗加工时,应尽可能次切除全部加工余量。对于粗大毛坯,入切除余量大时,由于受系统刚度和机床功率的限制,应分几次走刀切除全部余量,但应尽量减少走刀次数。切削表面有硬皮的铸件国切削不锈钢等冷硬较严重的材料时,应尽可能是切削深度超过硬皮或冷硬层,以预防刀刃过早磨损或破损。第Ⅱ页共Ⅱ页在半精加工时,如单边余量大于㎜时,则应分两次走刀。在精加工时应次切除精加工余量。断续切削时,刀具会受到很大的切削力,易造成打刀,应分几次走刀。进给量的选定机械加工工序卡片产品型号件图号产品名称飞机发动机涡轮盘件名称涡轮盘车间工序号工序名称锻造车间备料毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数锻件Φ&#;设备名称设备型号设备编号模锻床夹具编号夹具。

3、计算机机械与汽车等多学科专业的创意性比赛。该竞赛规则透明,评价标准客观,坚持公开公平公正的原则,保证竞赛向健康普及,持续的方向发展。该竞赛以飞思卡尔半导体公司为协办方,得到了教育部相关领导飞思卡尔公司领导与各高校师生的高度评价,已发展成全国个省市自治区近所高校广泛参与的全国大学生智能汽车竞赛。年起被教育部批准列入国家教学质量与教学改革工程资助项目中科技人文竞赛之教高司函号文。全国大学生智能汽车竞赛原则上由全国有自动化专业的高等学校包括港澳地区的高校参赛。竞赛首先在各个分赛区进行报名预赛,各分赛区的优胜队将参加全国总决赛。每届比赛根据参赛队伍和队员情况,分别设立光电组摄像头组电磁组创意组等多赛题组别。每个学校可以根据竞赛规则选报不同组别的参赛队伍。全国大学生智能汽车竞赛组织运行模式贯彻“政府倡导专家主办学生主体社会参与”的字方针,充分调动各方面参与的积极性。全国大学生智能汽车竞赛般在每年的月份公布次年竞赛的题目和组织方式,并开始接第届全国大学生智能汽车邀请赛技术报告受报名,次年的月份进行相关技术培训,月份进行分赛区竞赛,月份进行全国总决赛。大赛根据道路检测方案不同分为电磁光电平衡与摄像头个赛题组。使用轮车模通过感应由赛道中心电线产生的交变磁场进行路经检测的属于电磁组;使用轮车模通过采集赛道图像维维或者连续扫描赛道反射点的方式进行进行路经检测的属于摄像头组;使用指定两轮车模保持车体直立行走的车模属于平衡组。本文章节安排及文献综述本文系统的介绍了制作智能模型车的各项技术。具体章节安排如下:第章引言本章介绍了本次比赛的背景与意义,简述了智能车制作技术的发展现状,介绍了本文的主要研究工作与章节安排引出下文。第章方案选择将智能车控制系统分解为各个不同的模块,分别从各个模块讨论本智能车系统及所采用的控制方案。在此,本智能车系统采用模块化设计,分为测量模块控制模块和执行模块。第章机械结构设计本章重点介绍了智能车的搭建与调整,以及电感线圈光栅编码器与电路板的安装。第章硬件系统设计及实现本章分析了智能车系统的各组成部分,设计并实现相关特定功能的电路,达到抑制噪声和对其他电路干扰最小的效果。第章软件系统设计与实现本章介绍了本智能车系统的初始化,传感器数据归化阈值设定和路径取优的方法。第章开发与调试本章介绍了软件开发的环境,以及各部分的调试方法,其中软件开发环境为Metrowerks公司开发的软件集成开发环境Codewarrior。第章总结本章对全文的工作进行分析和总结,指出今后研究工作的重点和发展方向。介绍了几个月来的工作,对未来进行了展望。第章方案选择电磁引导的智能车由于不受光线温度湿度的影响,具有很好的环境适应性,相对于光电或摄像头引导的智能车具有很大的优势。但是由于其相对单的外部信息获取方法和相对简单的硬件结构设计仅仅可以满足自主循迹的要求,对于其控制律结构的设计和算法的完善与创新还有很多工作可以深入开展。硬件方面,包括电源的保护信号调理与传输等改进则可以使智能车的运行更加稳定,对干扰的抑制能力更强,从而综合循迹能力得以稳步提升,速度更快。系统组成模型及控制算法系统结构与模型系统以单片机为控制核心设计,整体结构如图所示。电磁导向Rs前轮转向器舵机H驱动电路K驱动电机/Ts+制动驱动轮测速/s测速/s驱动轮PWM单片机控制器电磁传感器放大器K图系统组成结构示意图从系统组成结构及各个环节的特性来分析,该控制系统为个阶系统。系统中:T为伺服电机时间常数;K,K为系统主要比例环节的传递函数;H为前轮转向器转向角度;为了保证系统合适的响应性能,通过调节使阻尼比左右,控制过第届全国大学生智能汽车邀请赛技术报告程的建模分析以驱动轮为例。驱动轮和相关部件组成了个典型的阶系统,其传递函数:=KKsTsKKHH为了论述方便,令KKK,HHH,则根据阶系统标准形式可得到:/HsTsHK于是有TTHK,nHKTT,THKHKT,将上式n与分别带入系统的峰值时间pT超调量%调节时间sT的公式则得到峰值时间调节时间和超调量表达式:pnT/%enT峰值时间调节时间和超调量是控制系统的个重要性能指标,这个指标为软件控制方法的选择和参数整定提供依据。模糊PID控制器设计模糊理论是解决由于辨识精确度影响控制优劣的有效途径,运用模糊理论,在传统PID控制的基础上,实现了PID参数的动态自整定。离散PID控制算法为:kpidjekeklukkekkTejkT模糊自适应PID控制器以误差e和误差变化ce作为输入利用模糊控制规则在线对PID参数进行修改,以满足不同时刻的e和ce对PID参数自整定的要求。自适应模糊PID控制器结构如图。对象模糊推理dedtPID调节器piddyy图PID控制器结构图第章方案选择【飞机发动机叶片安装体加工工艺设计】展示页面文库吧。

4、飞兆国际企业装配车间作业现场SOP设计附图第工位SOP飞兆国际企业装配车间作业现场SOP设计附图。

5、网技术规定,对于风电装机容量占电源总容量比例大于%的省级电力系统,其电力系统区域内新增运行的风电场应具有低电压穿越能力,具体要求为:风电场并网点电压跌至%额定电压时,风电场内的风电机组能够不脱网连续运行ms;风电场并网点电压在发生跌落后s内能够恢复到额定电压的%时,风电场内的风电机组能够保证不脱网连续运行。临沂大学届本科毕业设计说明书时间s电网故障引起电压跌落要求风电机组不脱网连续运行风电机组可以从电网切出并网点电压pu图风电场低电压穿越要求对于电网发生不同类型故障的情况,对风电场低电压穿越的要求如下:当电网发生相短路故障引起并网点电压跌落时,风电场并网点各线电压在图中电压轮廓线及以上的区域内时,场内风电机组必须保证不脱网连续运行;风电场并网点任意线电压低于或部分低于图中电压轮廓线时,场内风电机组允许从电网切出。当电网发生两相短路故障引起并网点电压跌落时,风电场并网点各线电压在图中电压轮廓线及以上的区域内时,场内风电机组必须保证不脱网连续运行;风电场并网点任意线电压低于或部分低于图中电压轮廓线时,场内风电机组允许从电网切出。电网发生单相接地短路故障引起并网点电压跌落时,风电场并网点各相电压在图中电压轮廓线及以上的区域内时,场内风电机组必须保证不脱网连续运行;风电场并网点任意相电压低于或部分低于图中电压轮廓线时,场内风电机组允许从电网切出。对电网故障期间没有切出电网的风电场,其有功功率在电网故障清除后应快速恢复,以至少%额定功率/秒的功率变化率恢复至故障前的值。电能质量监测根据国家电网公司企业标准中关于风电场接入电网技术规定的相关要求,仝家河风电场配置台电能质量在线监测装置,对风电场可能引起的电压偏差频率偏差相不平衡度负序电流谐波闪变和电压波动进行在线监测,并将电能质量数据传送到电力调度和电能质量技术监督部门。电压偏差临沂大学届本科毕业设计说明书风电场接入电力系统后,并网点的电压正负偏差的绝对值之和不超过额定电压的%,般应为额定电压的%~+%。电压变动风电场在并网点引起的电压变动d%应当满足下表的要求。r次/hd%r≤<r≤<r≤<r≤注:d表示电压变动,为电压方均根值曲线上相邻两个极值电压之差,以系统标称电压的百分数表示;r表示电压变动频度,指单位时间内电压变动的次数电压由大到小或由小到大各算次变动。不同方向的若干次变动,若间隔时间小于ms,则算次变动。闪变风电场引起的长时间闪变值Plt按照风电场装机容量与公共连接点上的干扰源总容量之比进行分配,应满足下表要求。Plt≤kV>kV谐波风电场向电网注入的谐波电流允许值按照风电场装机容量与公共连接点上具有谐波源的发/供电设备总容量之比进行分配,应满足下表要求。

6、北京航空航天大学学位论文第章管道消声的模态匹配法优化设计前言随着民用飞机的日趋普及,航空噪声已成为种重要的噪声污染源,同时由于各国对军机在声隐身方面的要求越来越高,航空噪声已经引起人们的普遍关注,并且成为检验民用飞机适航性的重要指标之。西方国家相继投入了大量人力物力进行航空噪声研究,并取得了令人瞩目的成就,如低噪声技术已在BoeingBoeingAA等大型客机上获得了广泛应用。随着我国新支线客机的研制和干线客机的研制逐步提到议事日程,降低飞机噪声确保飞机符合航空噪声适航条例已成为迫在眉睫的问题。本研究是在吕亚东工作的基础上进行的,主要是校核程序的正确性并投入实际使用。在研究过程中发现吕亚东的文献中对特征值方程的推导有定的错误;程序只能在低周向模态数下运行,在高阶周向模态数下运行出错。针对以上问题本研究提出了完善方法,并通过和其他计算方法的校核验证了程序的正确性,使其最终能投入实际优化设计工作中。物理模型及计算方法均匀流声衬圆形管道声传播的边界值问题微分方程对有均匀流的无限长管道声波满足如下对流波动方程:zDppVpcDttz在柱坐标系中对流波动方程可以通过采用分离变量法将其化为常微分方程,假设方程的个特解为:,zikztrprztprpe北京航空航天大学学位论文可得如下常微分方程组:rrrrzzrdpkpddpdpkkpdrrdrrkMMkkkk式中k是自由空间波数kc,rkkzk分别为径向波数周向波数和轴向波数。由及p的周向周期性条件得到:expkimpim式可化为:rrrdpdpmrkrudrdrrrk是满足边界条件的特征值,z向传播波数zk需要满足,这里规定流动方向在z轴正方向。常微分方程为整数阶的贝赛尔方程,它的通解为第类和第类贝赛尔函数:rmrmrpAJkrBYkr园管时其解的形式中仅有第类贝赛尔函数,即B=。边界条件假设软壁管道表面位移为:expzikzt这里实数,是复数。说明软壁管道呈行波的扰动。北京航空航天大学学位论文expnzzzzdVVdttzikVikzt由管壁法向速度的动量方程得到:nnnzdVVVpVdttzr式表示这里nV的正方向在向径方向,即r的正方向。将代入后,得到,expzzzpkVikztr这时引入无流动情况下的声导纳率,ncczpzcV无流动expznViikztt无流动由式说明的正方向也规定在nV的正方向,即r的正方向。将代入,得到:expzcikikztp由及得到壁面边界条件:zpkikMprk这里zk通过式与rk相关联,它是求解特征值和特征函数的边界条件。将式代入,即可得到求解特征值rk的复超越方程。特征值问题的讨论由和园管道求解特征值rk的复超越方程:zrmrDmrDkkJkrikMpJkrk北京航空航天大学学位论文令rDkr化简得到如下的超越方程组:zmmmDDzzDmkJJikMJrrkkMMkkkr求解这个超越方程组可得到径向特征值rDkr,和轴向传播波数zk。上式中除zk及i外其余都为实数,因此,的共轭是以下超越方程的根。zmmmDDzzDmkJJikMJrrkkMMkkkr【飞机发动机叶片安装体加工工艺设计】展示页面文库吧。

7、ismeasuredSuchastachogeneratorisspeeddirectlyconvertedtovoltagesignal,andthenmeasuringthevoltageThedisadvantagetothisapproachisthemeasuredsignalissusceptibletoelectromagicinterferenceandtheimpactoftemperaturechange;Anotherkindistherotationalspeedsignalintopulsesignal,andthenusedigitalsysteminternalclocktomeasurethefrequencyofpulsesignalTheadvantageofthisapproachliesintheantiinterferenceabilityisstrong,isnotaffectedbychangesintemperature,goodstabilityIndustrialsiteoftenthereisalotofinterferencefactors,thusthedigitalspeedmeasurementmethodiswidelyusedinindustrialmeasurementandcontrolsystemAtpresentbecauseofitshighreliabilityofPLChasbeeanimportantindustrialcontrolequipment,PLCmeasurementfanandthemotorspeedcanensurethestabilityandhighprecisionmeasurementKeywords:PLC;Speedmeasurement;Approach;Factors;Stability;Highprecision学院学士学位论文设计I目录绪论.整体方案设计方案方案论证与选择系统工作原理的顺序分析硬件设置PLC简介PLC连接。

8、再由件设计图纸要求可知α=。壁厚:由图纸可知,该塑件有许多中不同的壁厚,轮毂壁较厚,风叶壁厚较薄,因此要注意风叶可能会翘曲,不能在风叶处设计推杆。加强筋:为了确保风扇中心嵌件与塑件外径的同轴度在外侧设计了个加强筋,以防变形。圆角:从塑件可知,该塑件内外表面的转折处加强筋的根部等处都设计了圆角。其采用圆角不仅降低了应力集中系数,提高了抗冲击抗疲劳能力,而且改善了塑料熔体的流动充模性能,减少了流动阻力。降低了局部的残余应力,河南理工大学毕业设计论文防止开裂和翘曲,也使塑料件外形流畅美观。而且成型模具型腔也有了对应的圆角,提高了成型件的强度。材料选择塑料介绍塑料Plastics是以有机高分子化合物为基础,加入若干其他材料添加剂制成的固体材料。塑料的优点:塑料的强度较小,有较高的比强度。塑料还具有较高的电绝缘和热绝缘性,良好的耐磨性和耐腐蚀性,以及优异的成型工艺性。塑料的缺点:强度,硬度较底,易老化等。分析塑料材料该塑件为风扇叶片,有以下特点:它所处的工作环境较好,处于室温下,不承受冲击载荷,也不处于酸碱盐性环境中;产量大,用于般的日常生活中,故要求此塑件材料质优而价廉,且对人体不产生任何毒副作用。内部结构较复杂成型较困难。叶片是空间曲面成型和模具制造都很困难。要求要有较美丽的外观,很好的绝缘性。因此我初步选择采用通用塑料。通用塑料分为聚乙烯PE聚氯乙烯PVC聚苯乙烯PS聚丙烯PPABS塑料等品种,多用于般工农业生产和日常生活之中,具有价格低等特点。a聚乙烯PE:是由乙烯单体聚合而成的。特点:采用不同的聚合条件可得到不同性质的聚合物:有高压PE中压PE低压PE种。河南理工大学毕业设计论文高压PE:由于有较低的密度相对分子质量结晶度,故质地柔软,由于含有较高的相对分子质量密度结晶度,故质地坚硬,耐寒性能良好,在-℃时还保持柔软,化学稳定性很高,能耐酸碱及有机溶剂,吸水性极小有跟突出的电气性能和良好的耐辐射性等。缺点:是力学强度不高,热变形温度很低,故不能承受较高的载荷和不能在较高的温度下正常工作。b聚苯乙烯PS:聚苯乙烯略早于聚丙烯问世,其原料分丰富,是目前最广泛应用的材料之。聚苯乙烯的密度为~,比聚氯乙烯小而大于聚丙烯和聚乙烯。聚苯乙烯遇火会自燃。聚苯乙烯的代号为PS,其分子结构式为:聚苯乙烯的主链上有结构庞大的苯环,故柔顺性差,质地脆硬,抗冲击性能差,敲打时发出类似金属的响声。机械强度低于硬质聚氯乙烯,尤其是相对分子量较小的品种强度更差,聚苯乙烯属于非结晶型聚合物。聚苯乙烯具有良好的可塑流动性和较小的成型收缩率,是成型工艺最好的塑料品种之,容易制造形状复杂的制品。聚苯乙烯无色透明,透光性仅次于有机玻璃,容易着色,常用于制造要求透明或颜色鲜艳的制品。聚苯乙烯具有很小的吸水率,在潮湿的环境中尺寸变化很小,适用于制HHCHCn河南理工大学毕业设计论文造要求尺寸稳定的制品,如仪表仪器壳体等。聚苯乙烯具有优良的电绝缘性能,尤其是在高频条件下的介电损耗仍然很小,是优良的高频绝缘材料。聚苯乙烯的主要缺点是脆性大,形状复杂的制品成型后存在较大的内应力时,常会在使用中自行开裂。为改善聚苯乙烯的脆性,加入少量的聚丁烯可明显降低脆性,提高冲击韧性。这种塑料称为高冲击聚苯乙烯。cABS它是苯乙烯丁烯丙烯腈的共聚物,综合性能较好,冲击韧度力学强度较高,尺寸稳定,耐化学性,电气性能好。易于成形和机械加工,与有机玻璃的熔接性能好,可作双色成形塑件,且表面可镀铬。dAS塑料是丙烯腈——苯乙烯的聚合物。注塑的高透明抗静电优良的尺寸稳定性,具有良好的流动性能,耐热耐化学性耐冲击高强度。用于汽车件,如灯罩反光片代表面板;工业部件,如计算器面板,琴键等;家用电器部件,如电视机保护镜,风扇叶片,电器外壳等和般家庭器皿文教用品日用品。材料的确定通过以上分析结合塑料本身的特点以及模塑成型的独特性,如成型热收缩,冷却时的变形翘曲实效变形,不具有金属风叶那样可冷校正等等,因此,塑料风叶的选材既要保证风叶的使用性能和便于提高风叶形位精度,又要便于模塑成型。若采用结晶或半结晶性的塑料,在模塑过程中,则易产生在流动方向上的取向,在冷却过程中,由于结晶和取向,是塑料制品各方向上的收缩程度有很大的差异;再则冷却不够均匀和其他因素的影响,必然产生收缩应力,以使制品变形,而且制品后变形亦较大,不能保证所要求的形位尺寸,从而降低了风叶的精度和使用性能,因此,以采用聚苯乙烯ABSAS等非结晶塑料为佳,其收缩率相对较小。聚乙烯塑料由于脆性大,耐冲击能力差使用中易开裂,般不采用。ABS和AS塑料性能是合适的,其中ABS价格较高,因此,目前大部分用AS塑料。根据满足使用要求以及塑模成型条件等选择台湾大东树脂化工有限公司河南理工大学毕业设计论文生产的AS塑料。商品名称:爱塑先——SAN型号:性能及用途:AS技术指标项目实验方法ASTM熔体指数g/minD——密度g/cm&#;D——热变形温度&#;CD——软化点&#;CD——引张强度MPaD——冲击强度KJ/m&#;D——弯曲强度MPaD——项目实验方法ASTM延伸率%D——绝缘耐力KV/mmD——电阻率Ω&#;mD——>硬度M。

9、营业收入含税万元生产期平均营业税金及附加万元生产期平均增值税万元生产期平均总成本费用万元生产期平均利润总额万元生产期平均所得税万元生产期平均税后利润万元生产期平均xxxxxxxxx年产台套风力发电设备配件项目可行性研究报告济南市工程咨询院财务盈利能力分析财务内部收益率项目投资所得税前%项目投资所得税后%自有资金%财务净现值项目投资所得税前万元ic=%项目投资所得税后万元项目投资回收期含建设期静态投资所得税前年静态投资所得税后年动态投资所得税前年动态投资所得税后年总投资收益率%项目资本金净利润率%清偿能力分析年资产负债率%达产年借款偿还期年不含建设期盈亏平衡点%生产期平均xxxxxxxxx年产台套风力发电设备配件项目可行性研究报告济南市工程咨询院编制依据原则和范围编制依据国家发展和改革委员会《投资项目可行性研究指南》试用版;国家计委建设部颁发的《建设项目经济评价方法与参数》第版;《关于印发〈山东省建设项目工程劳动安全卫生审查验收工作程序〉的通知》鲁安监发号之《劳动安全卫生专篇》编写提要;《产业结构调整指导目录》年本;《中华人民共和国环境保护法》;《中华人民共和国环境噪声污染防治法》;其他国家及地方相关法律法规政策及规定,技术资料。企业提供的基础资料和数据;主要设计原则在本技术改造项目设计中,遵循创新先进可靠实用xxxxxxxxx年产台套风力发电设备配件项目可行性研究报告济南市工程咨询院效益的指导方针。保证本工程技术先进质量优良保证进度节省投资提高效益,充分利用实践经验,实现降低成本提高经济效益的目标。本工程具体设计原则:工艺布置全面规划,合理布置,充分考虑预留设备今后发展的合理性。确保产品质量达到国家先进水平,替代同类进口产品。工艺方案的确定原则是:创新先进成熟经济适用。工艺设备的配置上,考虑在保证产品质量的前提下,主体设备以国产为主,引进关键的备品和备件,严格控制投资。编制内容和范围根据相关法律法规和建设单位的委托,本项目可行性研究报告编制的主要内容和范围如下:产品市场预测产品方案拟建规模生产工艺与设计方案总图布置与交通运输公用工程与辅助设施环境保护及综合利用劳动安全卫生xxxxxxxxx年产台套风力发电设备配件项目可行性研究报告济南市工程咨询院节能消防企业组织与劳动定员项目实施规划投资估算与资金筹措经济评价编制目的对本项目关于经济技术产品方案资源利用等各方面进行详细地调查研究,对可能采用的技术方案和建设方案进行技术经济分析和比较论证,对项目建成后的经济效益以及合理用能和提高能源利用率进行科学的预测和评价。在此基础上,对本项目的技术先进性和适应性经济合理性和有效性,以及建设必要性和可行性进行分析系统论证多方案比较和综合评价,为项目投资决策和评价提供重要依据。xxxxxxxxx年产台套风力发电设备配件项目可行性研究报告济南市工程咨询院项目建设的背景及市场预测项目建设的背景企业概况XXXXXX是集铸造锻造加工为体的汽车部件生产企业,建于年,注册资本万元,企业总资产万元,现有员工人,其中工程技术人员人,公司占地面积亩,建筑面积平方米,公司位于XXXXXX,交通便利。目前,XXXXXX拥有冲天炉座,电炉台。树脂砂生产线条,铸造生产线条,德国俄罗斯进口的精密铸造生产线条,铸件机加工生产线条,铸件加工线条,其中大型农业机械壳体类生产线条,大拖箱体总成装配线条,配有国内先进设备的磨具加工线条。XXXXXX是省铸协省汽车行业协会会员单位,连续数年被市委市政府评为明星企业,年月被省委省政府授予省光彩之星称号,年月被省委省政府授予先进民营企业年以来,公司直被XXXXXX农业银行评为“AAA”级企业信誉等级,年被中国人民银行山东省分行评为“AA+”信誉等级,年被山东省铸协授予山东省铸造行业实力强企业。XXXXXX产品分锻件和铸件两大系列,锻造和铸造产品年生产能力分别为吨和吨,主要有汽车主减速器壳差速器壳过桥箱桥壳转向节后支架轮毂制动鼓制动盘xxxxxxxxx年产台套风力发电设备配件项目可行性研究报告济南市工程咨询院皮带轮等铸锻产品,刚获得国家专利的整体式车轮产品正在试生产中。产品畅销山东吉林河南湖北浙江川【飞机发动机叶片安装体加工工艺设计】展示页面文库吧。

10、ntainclimbingsearchmethodThenamodelofpermanentmagdirectdrivewindturbineisbuiltinMATLAB/SIMULINKbasedonthemathematicalmodel,includerotormodel,permanentmaggeneratormodelandthecontrolsystemmodelAndthesimulationmodelsareusedtovalidatingthemethodoftheoptimumtipspeedratiocontrolbelowtheratedwindspeedKeywords:WindPower;MPPT;SimulationofWindTurbine;Simulation-VI-目录毕业设计论文任务书摘要IVABSTRACTV第章绪论课题背景世界能源消费现状国外风能资源与开发现状国内风能资源的开发与现状风力发电技术现状及发展风力发电技术现状风力发电技术的发展主要研究内容第章风力发电系统介绍风力发电系统的总体结构风力机发电机风力发电系统的理论基础风能的计算风能的贝兹理论叶尖速比风力机特性。

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