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操作规程(9490)doc-在线浏览

2023-08-11 14:07本页面
  

【正文】 平衡。增压卸车操作流程1)开始增压操作前,确认增压器液相气动阀、增压器气相气动阀为关闭状态。(槽车增压时根据槽车压力设定值而定)。卸车过程中要注意观察槽车压力表不得使其高于槽车压力设定值,卸车开始时使用储罐上进液进液,等槽车液位表达到200mmH2O(液位表完好)时开始使改用下进液卸车。2) 卸车完毕后,关闭槽车开启的所有阀门和储罐卸车过程中开启的所有阀门,打开卸车台放散阀门,待确定金属软管无压力后,卸下金属软管,关闭卸车台放散阀门。4) 断开静电接地线,取出固定设施,引导车辆出站,过完磅后签字确认卸液量。2) 平压和增压前需对软管进行吹扫。4) 槽车增压时压力不得超过槽车设定值。常见故障及处理办法1)卸车时储罐液位不变:查看各卸车阀门是否开启,检查槽车压力和储罐是否存在压差;2)卸车时法兰接口轻微漏液:停止卸车,关闭各阀门,放空后使用防爆扳手对其进行紧固;3)卸车时软管断裂或其他原因造成大面积漏液事故:使用急停按钮,关闭槽车尾部气动阀,并使用急停按钮关闭LNG工艺区各启动阀门,停止卸车,并立即启动事故应急处置方案,保证周围人员安全,并控制事故范围。,各仪表压力是否显示正常。,操作人员应巡查运行情况,检查阀门,管路接头等有无泄露,并做好记录。,关闭卸气柱进气手动球阀门,缓慢打开泄压阀,排空高压软管内残留的天然气体,直到电子压力表显示为零,然后关闭泄压阀。,再缓慢打开车上总阀门,再缓慢开启卸气柱进气总阀门。五、压缩机运行巡检内容①检查设备油路系统是否存在漏油现象;②检查油箱液位是否在液位线以上(液位计中位附近);③检查油压表油压是否稳定,是否存在压力突然升高的现象;;②冷却水泵是否运转;③散热器风扇是否运转;④散热器散热片正、背面消除杂物,保持冷却风通畅;定期在入口压力低于3Mpa时入口过滤器手动排污六、压缩机维护与保养(1)电机的维护保养①②)③④⑤温度检测、监控用油量或SPM轴承检测等,更换的轴承型号须与原配相同。不兼容的润滑脂可能损坏轴承。m注意:泵在首次启用时应通过排气口将泵内余气排掉(出厂前已排气)。①工作介质粘度,泵在工作温度下的最佳粘度为2551mm2/s。对于一般的泵可采用20181。②滤油器的清理净化(纸质滤芯必须更换)建议:首次启动后;首保工作缸完成60万次往复进行;换油和出现故障后均应对滤油器进行清理净化。虽未到换油期,只要发现滤油器污物较多时也需及时换油。往油箱加液压油时必须通过油滤。(注意:如液压油箱油量少,会引起系统噪音,抖动甚至失效等故障。)(3)回油过滤器缸首次往复运行60万次应对回油过滤器进行保养,以后每600万次保养一次。更换滤芯只需旋开过滤器端盖即可。注意:更换滤芯必须在系统处于停止运行状态下操作。停运期间,可打开过滤器壳体,检查滤芯外观有无开裂,脱胶。电动排水阀应定期(气源含水量小时周期可为3天或更长,气源含水量大时周期为1天)打开清除污物,以免阀孔被堵塞,不能排放油水。一般在以下几种情况下可更换滤芯:①滤芯堵塞;(现象为压力降过高)②滤芯破裂或连接松动;(现象为压力降突然降低)③自动排水阀失灵,油水积存量过大。(5)液压油的使用及维护 介质:46抗磨液压油(根据使用地区改变) 介质温度范围:30℃∽80℃ 液压油的清洁度一般不低于NAS8级(颜色通常为黄色透明的液体)。七、故障排除护与维修(1)安全设备对设备的启动控制如果油箱的液压油位低于设定值,设备不能运行。如果压缩机入口压力低于设定值,设备不能运行。如果出口压力高于最大设定值,设备不能运行。如果散热风扇不能正常运行,设备报警(3)其它功能系统具有燃气泄漏检测报警功能,当燃气泄漏一次报警时(燃气泄漏浓度25%),此时系统不断电,电机、乙二醇泵、冷却风扇和压缩机均可正常运行,当燃气泄漏二次报警时(燃气泄漏浓度50%),此时系统中断交流220V和直流24V供电,电机、乙二醇泵、冷却风扇和压缩机均不能运行,电磁气动阀全部关闭。根据液压系统的工作原理和性能要求,特在液压油温极低时增加空载循环软开关,智能控制液压油升温,无需电加热。第二步 疏散人员,隔离火源 由于加气站的特殊性,加油、加气车辆多,为防止引起不必要的伤害,必须在按下紧急切断按钮后,迅速将人群疏散,并在现场区设立隔离带,隔离事故现场,任何非工作人员禁止进入现场。第三步 启动预案 根据事件状况迅速启动应急预案制度,分析事故的原因,提出减小事件扩大的解决方案。 CNG储气瓶组排污操作规程一、操作时两名工作人员必须同时在场,一人操作,一人监护,并做到手指口述。三、加气站各个罐体必须按设备使用要求定时进行排污,并将
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