煤矿机电运输各工种操作规程-阅读页

　　

【正文】 加热时间，应按锻件大小适当选择保证温度。第8条 工作中，锻件在锻模上必须放平稳。第10条 钳子放置位置必须稍梢离开锤砧，不准侵入砧的活动范围和在砧的侧面。第12条 锻打锋钢必须在规定锻造范围内，每次打击的变形量不得超过10mm。第14条 锻锤上使用的锻造工具必须有手把，没有手把的工具，应以钳子向锤砧拿放，严禁用手直接拿取。第16条 工作结束后，停下锻锤头徐徐向下，将锤头擦净，工具，锻件料头收拾干净，送到指定地点，切断电源，清洁卫生。第2条 工件要夹牢，两端要架稳，锯1米以上的长料，必须用托滚，同一次锯多根料时，料的直径必须相同，锯角钢、槽钢等不规则的断面时，要手托据弓慢慢接近工作表面，然后进锯。第4条 工作完毕后，将开降手柄搬到适当位置，大锯背之顶杆，要顶在安全可靠地方，并要切断电源。第2条 操作时，必须穿工作服，带围腰和护脚布。第4条 使用手柄前，检查锤柄，要牢靠，锤面没有油污方可使用，打回转锤时，要照前顾后，以防砸伤人。第6条 工作完毕后，将炉火熄灭。第2条 车削时，必须把刀具、工件卡正、卡牢，按照开车进刀退刀，停车的顺序进行操作。第4条 要改变车削速度时，必须先断开离合器，待速度为零时，方可转换变速手柄。第6条 在车削工件的过程中，如果车床出现异常现象，要立即停车，进行检查修理。钳工操作规程第1条 磨销工件前，先检查砂轮片、防护件等，均无问题时，方可使用。第3条 不准敲打台虎钳口、手柄、手锤面不得有油污。第5条 在攻套螺丝时，应检查工件和工具规格是否合适，并加注润滑油。钻工操作规程第1条 使用钻床前，要检查每个操作手柄，滑动部分、润滑系统等，均无问题后，进行空车试转，一切正常时，方可使用。第3条 钻孔时，要把钻头、工件卡正、卡牢。第4条 钻孔时，必须浇注冷却液，孔快钻透时，不得用力过猛。第2条 工作时，必须戴防护镜，工作帽。第4条 铣工件时，必须浇注冷却液，要注意铣削速度和进刀量，保证工件的加工质量。第2条 工作时，必须穿工作服、戴工作帽。第4条 加工时，要注意刨（插）削速度和进刀量。第5条 工作结束后，把工具清点放回原处，保持机床清洁，工作场地干净。第2条 磨削工件时，必须戴防护眼镜，要站在砂轮的侧面，利用正面进行加工。第4条 磨削要精力集中，握紧工件，防撞击。第6条 磨削完毕后，应切断电源。第2条 调度工必须坚守岗位，认真调度，如有特殊情况需要离岗位时，必须由责任心强，熟悉调度工作的人员顶岗，调度工要向顶岗人员交清注意事项。第2条 调度工要利用信号和通讯手段及时掌握空、重车进出情况。2凡有防碍行车安全的施工，要有安全技术措施方可施工，并由施工单位在施工地点可能来车方向各端150m外设专人把口。第4条 调度工要根据施工或维修现场情况通知电机车司机在经过该地区提前停车或减速慢行。三、处理事故：第1条 在运输工作中如运输设备、行车信号、通讯设备发生故障调度工要及时通知维修人员进行排除。四、记录：调度工要根据本班的实际运输情况如实填写有关记录，并按要求及时上报。第2条 交班时要交清下列情况：1任务完成情况和煤仓贮煤情况。3线路上有无施工人员和大巷轨道情况。窄轨架线工操作规程一、一般规定：第1条 架线工必须由经过专业培训考试合格，取得操作证的人员担任，并持证上岗。第3条 检修更换牵引网络都必须取得运输调度同意。 接地线必须打在电源侧施工地点前10m，施工完毕后施工负责人检查线路，确认无问题清理现场，撤除地线，方可送电。第2条 撤除接触线必须是先撤除两头终端，后撤除接触线。第4条 工作地点两端150m外设专人把口，把口工不得兼管其它工作。第6条 禁止站在电机车头上或直接站在矿车上检修牵引网路。摘挂车工操作规程一、一般规定：第1条 摘挂车工必须经过严格培训，经考试合格发证后，持证上岗。第3条 认真检查核对所挂车辆的数量应符合规定。第5条 运送爆破材料时，不得同时运送人员和其它设备材料或工具等。第2条 摘挂车工操作时站立的位置应符合下列要求：1必须站在轨道外侧距离外侧钢轨200mm左右进行操作。第3条 摘挂车时，严禁将身体或头部介入两车之间进行操作，以防车辆碰伤身体，操作时必须用操作钩。第5条 摘挂车工在整趟车翻完之后必须对车辆各部件连接装置等详细检查一遍，确认无误后方可挂车、发出开车指令。第7条 姚四装煤点的摘挂车工要负责装车前对每辆矿车检查清理，以免发生埋人事故。三、注意事项：第1条 翻罐笼下方的摘挂车工必须执行“翻车不摘挂车，摘挂车不翻车”规定。第2条 在翻罐笼上方的摘挂车工、机车向翻罐笼顶车不到位，严禁摘车。第3条 翻罐笼下方如出掉道等故障需要处理时，摘挂车工必须与翻车机司机口头联系好，停止翻车方可进行处理。并严格执行“翻车不摘挂车，摘挂车不翻车”的规定。第2条 修理工必须穿戴配备规定的劳动保护用品进入工作岗位。第4条 拆卸、安装大件时应使用起重设备，并由专人指挥起吊，所用工具必须符合要求，重物下方或物件运行方向前严禁站人。第6条 从事电焊、气割工作，要经专业培训合格，持证操作。第8条 工作结束要清理工作场地，做到文明整洁。第10条 本规程未尽部分按有关规定及产品说明书中要求执行。第2条 操作时，思想集中，注意起吊物，开车前先发出开车警号，后开车。第4条 在起吊过程中，出现紧急情况要迅速停车。第6条 严禁其它人员操作。第２条 提开钢丝绳在使用过程中一个捻距内断丝面积同钢丝绳总面积之比达到１０％或直径缩小１０％时，必须更换。第４条 绞车的深度指示器，双过卷、过流、紧急制动等保护装置应准确，灵敏可靠。第２条 各转动和传动部分必须平稳，无震动和高噪音。第４条 安全闸、工作闸必须灵敏可靠。第５条 电机滑环接触良好，无刺火现象。第７条 设备及车房清洁卫生。三、操作第１条 绞车在启动前，先解除紧急制动。第２条 听清信号后，先启动电机把控制器手把扳到一级接触位置，再解除工作制动，然后，将控制器手把平稳向前推，直至全速位置，使绞车正常运转。四、注意事项第１条 操作中精力集中，双手不离开手把。“一”停；“二”提；“三”下。第４条 绞车运行中，发生掉道或松绳时，用立即停车。第６条 运转中的绞车实行了紧急制动，要对钢丝绳及连接装置进行认真检查。第８条 紧急制动只有在下列情况方准使用：１）绞车机构破坏时。３）听到紧急停车信号时。５）电动机过负荷线路保护装置动作时。井口把钩信号工操作规程第１条 把钩信号工必须经过专业培训，并考试合格发证后，方可担任。第３条 在绞车提升时，人员应离开２Ｍ以外，严禁有人通过。第５条 升降人员时，把钩信号工一定要把安全链挂上。第６条 上、下空车重车时，一定要等罐笼到停罐位置，罐笼停稳后，推上罐座，方可推车装罐，车进罐后，一定要将车轮挡好，用腰闸挡住车箱。第８条 上、下重物，罐笼两侧重量要平衡，以免扭坏罐道。第10条 人员不得和有爆炸性、易燃性或腐蚀性的物品同乘一罐。第12条 当发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，必须先发送停车信号，再发送其他信号。第14条 遇到罐内卡车或车在罐笼内掉道时，要用绳索系着长柄工具处理。斜井把钩信号工操作规程第１条 把钩信号工必须经过专业培训，并考试合格持证上岗。第３条 行驶车辆在斜井内，要严格执行“开车不行人，行人不开车”制度。第５条 ，并打信号通知下车场信号把钩工准备下车，信号使用规定为“一”声停止运转，“二”声提车，“三”声下车。第７条 当车辆进入车场时，要将车挡死后停稳后方可进行摘钩。第８条 每钩车挂好后，必须详细检查各处连接装置，三环链或４０型链子连接是否牢固可靠，保险绳是否挂好，确定无问题时，才能进入躲避洞内发开车信号。第10条 升降车辆和物料时，严禁蹬车或行走人员。第12条 发生掉道事故时，将绞车停稳锁住，拉紧余绳。第14条 现场处理掉道事故时，人员必须站在两侧和上方，首先掩好车，检查各处的连接装置是否松动失效，如有失效必须先处理好后，再行处理掉道事故。第16条 掉道事故处理好后，将人员全部撤出，清理干净工具和杂物后，上、下把钩信号工联系好开慢车将车辆运至目的地。第２条 修理工必须在机车停止运行状态下进行。第３条 被检修的机车停稳后，要用木契条将车稳住，架线机车落下集电弓，拉下开关，切断机车电源。二、检修操作前的准备第１条 必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工机具，绳索必须检查，确认安全方可使用。第２条 拆装电机、减速箱、轮对、电源等重大部件时，应使用起重设备，并由专人指挥，起吊所用工具必须符合要求，严禁在起重物下行走站人。第４条 修理人员工作位置应能防止因操作不当或操作失控时，工件、工具对自身或他人以伤害。第２条 使用手持式电动工具（手电钻、手砂轮），应当注意电机外壳必须接地，并遵守其使用要求。第４条 拆卸轴承时应用推卸器，不能用推卸器的可以用铜棒平衡敲打。第５条 经修复后又磨损超限的零件不得使用。第７条 同一台电机应用相同规格型号的炭刷，新炭刷装配前，必须在整流子上或其相同的圆柱面上用细砂纸打磨吻合。第９条 机车检修质量必须符合《窄轨电机车完好标准》，发现不合要求的部位，要重新检修，直到合格为止。第11条 工作结束后，要清理工作场地，做到干净整洁，离开工作场地要切断有关电源。第２条 除实习中的新司机，其他人员严禁乘坐电机车头。严禁将头或身体探出车外。司机暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器换向手把（钥匙）取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。第６条 控制器换向手把从一位转到另一位置，一般应有３秒左右时间间隔，不得过快超档，不得停留在两个位置之间。2)手闸及撒沙装置应灵活有效。4)在切断电源的情况下，转动控制器换向（钥匙）或操作手把用灵活，闭锁应可靠。6)联接器与碰头有无损坏。8)最后再做一次启动和制动试验。2)司机操作必须在驾驶室内、目视前方，不准背脸开车或身体任何部位露出车外。4)当两台机车在同一线路上运行时，必须保持不少于100米的间距。6)不论任何原因造成线路（电源）中断，都必须将控制器手把扳回零位，然后重新启动。7)机车至下坡、弯道、交叉道、道岔、道口及行人较多地点应减速，并在４０Ｍ外打铃，两列车（空车、重车）交叉时，应打铃。9)当机车牵引车辆掉道时，司机应立即下车，距车尾１５０Ｍ处把口。11)制动时不可施闸过猛、过急，否则容易出现闸瓦与车轮抱死，应迅速松闸，缓慢而后重新施闸，如车速仍然较快，应酌情辅以撒沙。13)电机车运行中，如有脱轨，禁止硬拉，应复后在开车。２）推动换向手把至所需位置。４）控制器手把自零位推至一位，使机车慢慢启动，待全部车辆启动后，再加速至正常速度。６）在启动困难时，应查明原因，不得强行启动。四、注意事项第１条 在行车中，发现下列情况立即停车：１）架线和轨道有障碍物时。３）车辆掉道或是脱钩时。2）联接装置损坏时。4）撒砂装置失灵或无砂者。轨道工操作规程一、一般规定第1条 轨道工必须熟悉和遵守本规程。第3条 较大施工时，必须按措施执行。第5条 作业前要检查工作地点巷道情况是否安全可靠。二、施工作业第1条 砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再用力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人，严禁在钢轨上直钉。第3条 使用撬棍时，不准手指满把，以防压手。第5条 有架线地段，使用工具不许超过架线高度，在矿车内装卸料要注意不能碰到架线。第7条 扛、搬枕木时，不得在枕木上行走，以免枕木滚动摔伤、碰伤。第9条 上螺丝时，不准用手指测螺丝孔；卸螺丝时不准用锤打鱼尾板；紧螺丝时不准用锤打螺丝扳手；剁螺丝时，拿剁斧和打锤人不得在一条直线上。第11条 使用起道器时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆。第13条 更换翻修轨道及道岔工作结束后，必须试车、验道。第3条 轨距：+5mm；2mm。第2条 架空乘人缆车启动运行后,先空转一圈后方可乘人,应尽量避免带人启动。第四条 ,发现异常必须立即停车处理。第六条 架空乘人缆车运行期间必须做好巡回检查,发现问题必须立即停车处理。第八条 每次检修后,必须进行空载试运转,正常后方可乘人。44 / 44