【正文】
1、课题数控车基本操作实训教学目的:使学生熟悉GSKT数控车床的操作功能使学生掌握GSKT系统数控车床仿真软件的基本操作重点:GSKT系统数控车床仿真软件的各功能键的含义。数控车床仿真软件的基本操作难点:GSKT系统数控车床仿真软件的各功能键的含义。数控车床仿真软件的基本操旧课复习什么是机床坐标系工件坐标系机床点工件原点?什么是模态非模态指令?举例说明。个完整的加工程序由哪些部分组成?新课的教学内容数控车床仿真软件的进入和退出.进入数控车床仿真软件打开电脑,单击或双击VNUC仿真图标,则屏幕显示如图所示。在图状态下,单击登录,则进入VNUC仿真系统,单击选项则进入GSKT数控车仿真系统。.退出数控车床仿真软件单击屏幕右上方文件菜单的退出,则退出数控车仿真系统。数控车床仿真软件的工作窗口数控车床仿真软件的工作窗口分为菜单区机床显示区机床操作面板区数控系统操作区等,如图所示。图GSKT车床操作面板.菜单区VNUC仿真系统的菜单区包含了文件显示工。
G:取消固定循环该指令能取消固定循环,同时R点和Z点也被取消。小结:使用固定循环时应注意以下几点:在固定循环指令前应使用M或M指令使主轴回转在固定循环程序段中,X,Y,Z,R数据应至少指令个才能进行孔加工;在使用控制主轴回转的固定循环GGG中,如果连续加工些孔间距比较小,或者初平面到R点平面的距离比较短的孔时,会出现在进入孔的切削动作前时,主轴还没有达到正常转速的情况,遇到这种情况时,应在各孔的加工动作之间插入G指令,以获得时间;当用G~G指令注销固定循环时,若G~G指令和固定循环出现在同程序段,按后出现的指令运行;在固定循环程序段中,如果指定了M,则在最初定位时送出M信号,等待M信号完成,才能进行孔加工循环。例使用G指令编制如图所示的螺纹加工程序:设刀具起点距工作表面mm处,切削深度为mm。i先用G钻孔%GXYZGGMSGGXYGR?Z?FGXLY图孔的加工XLGGXYZMMii再用G攻丝%GXYZGGMSGGXYGR?Z?FGXLYXLGGXYZMM例:该件的毛坯是块mm。mm。lmm板料,要求铣削成图中粗实线所示的外形。如图可知,各孔已加工完,各边都留有mm的铣削留量。铣削时以其底面和ΦH的孔定位,从Φmm孔对工件进行压紧。在编程时,工件坐标系原点定在工件左下角A点如图所示,现以Φmm立铣刀进行轮廓加工,对刀点在工件坐标系中的位置为,,刀具的切入点为B点,刀具中心的走刀路线为:对刀点下刀点bcc’…下刀点对刀点。该件的特点是形状比较简单,数值计算比较方便。现按轮廓编程,根据图计算各基点及圆心点坐标如下:A,B,C,D,E,F,G,H,,加工程序如下:%NGNGGSMNGGXFDMNNNGNGNGNYNX图件图NNGGZMMNM例:如图所示,工件材料为HT,使用刀具T为镗孔刀,T为Φ钻头,T为锪钻。程序如下:%NTNMNGNGGXYNTNGHSFNGGXYRZNGGG图件图NGNGHSNGGGRZQFNXNGGGNGNGHSNGGFNXNGGGNGGXYNM课后习题:编写如下图所示的平面凸轮件的数控加工程序利用华中世纪星数控系统编写习图习图。
3、井仪供电,测试下井仪,开始记录提示以框图形式做成,反映开始记录以前必须完成的操作的顺序。可以用箭头按单元向右向左移动。用浅蓝颜色照亮运行的单元。系统信息为了观察系统信息,执行项目单。Сервис。服务的指令。Системнаяинформация。系统信息。在出现的窗口显示出存储器的当前状态。资源;容量;自上而下:存储器,所使用的存储器,公用的实际存储器,空余的实际存储器,公用的文件存储器,空余的文件存储器,公用的虚拟存储器,空余的虚拟存储器,硬盘,盘的容量,空余的字节;字节给操作员的信息没有找到输入驱动程序的文件!在项目单。Настройкапланшета。图板的调整看,图板是对什么样的下井仪调整的,并且同程序开发人员联系。没有找到输入模块B的文件!在项目单。Настройкапланшета。图板的调整看,图板是对什么样的下井仪调整的,并同程序开发人员联系。没有找到输入模块A的文件!在目录путьустановки/drv中检查。如果没有,则找程序开发人员。装置没有接入!没有同。Вулкан。的联系。给记录器通电,重新试试装驱动程序。!在目录путьустановки安装路径中检查。如果没有,则找程序开发人员。对于模块A没有完成清除同记录器。Вулкан。的通讯破坏。在结束使用以后断电,重新给记录器通电,检查USB端口接头的连接情况。对于模块B没有完成清除同记录器。Вулкан。的通讯破坏。在结束使用以后断电,重新给记录器通电,检查USB端口接头的连接情况。!执行项目单。Файл。文件的指令。Загрузкадрайвера。装驱动程序。названиефайла文件名称显示到误差存储器中在程序安装目录中,为了观察。找到Clear部分,把行flag=改成flag=,保存。此后启动记录程序,对询问。Продолжитьработусзарегистрированнымиданными?。继续用已记录的数据工作吗?按。Нет。否。数据文件将更新,恢复了程序的处理能力。,这个文件的必须的。在给定传感器询问表时,这个文件自动生成,而对于其它下井仪不需要。没找到文件Regtext在文件中保存着在图板区生成的所有标记。在结束记录程序时,自动生成这个文件。对使用程序本身来说,没有这个文件是不加批评的。文件中保存的信息是,在记录过程中什么样的曲线需要平滑。如果没有这个文件,那么执行项目单。Регистрация。记录的指令。Параметрырегистрации。记录的参数,并重新标记出那些需要平滑的曲线。按。Ок。在文件中保存的信息是,记录过程中对于什么样的曲线需要进行点测。如果没有这个文件,则执行项目单。Регистрация。记录的指令。Параметрырегистрации。记录的参数,并重新标记出需要点测的那些曲线。按。Ок。由子目录\Grad中输入图板!为了进行刻度,应当由目录каталогустановки\grad安装目录\grad中装图板。没有指出驱动程序的名称!执行项目单。Планшет。图板的指令。Настройкапланшета。图板的调整,由仪器表中选择为其调整好这个图板的仪器。保存图板。装驱动程序。имяконстанты常数的名称请正确记载处理公式中使用的常数,并考虑到寄存器和选定的键盘的配置。所有的常数都应当有英语标识符。例如:С=,。没有装表!如果在曲线参数调整项目中设置了标记。Связьстаблицей。同表连系,那么不要忘记,通过按带有文件夹图象的按钮,输入需要的表。没有给定变量Х!在。Настройкапланшета。图板的调整中记载曲线时,曾设置了标记。Связьстаблицей。同表连系,而没有说明变量X,请说明所使用变量的名称。имяпеременной变量的名称没有用于计算!在。Настройкапланшета。图板的调整中记载曲线时,曾设置了标记。Связьстаблицей。同表连系,而没有正确说明变量X,请说明公式中所使用变量的名称道的名称ki,或曲线的名称yj。对于имявспомогательнойформулы辅助公式的名称没有记载公式在。Настройкапланшета。图板的调整中记载曲线时,曾设置了标记。Связьстаблицей。同表连系,而没有正确说明变量X,请说明所使用辅助公式的名称。没有找到文件!你试图平滑由缓存器插入的曲线,但是在当前文件夹。Рабочийстол。工作台中程序不能找到相应的文件。请检查,要使正是曲线文件所在的那个文件夹是在运行。在试图把伴随信息传输到Excel格式文件中时,没有找到文件的模板。找程序的开发人员。没有正确给定记录点!没有给定记录点,或者分离符应当是“,”【数控车基本操作实训范本】精品存储版wenkub。
4、湿度密实度等;.粉土应描述颜色包含物湿度密实度摇震反映光泽反映干强度韧性等;.粘性土应描述颜色状态包含物光泽反映摇震反映干强度,韧性土层结构等;.特殊性土除应描述相应土类规定的内容外,尚应描述其特殊成分和特殊性质;如对淤泥尚需描述嗅味,对填土尚需描述物质成分堆积年代密实度和厚度的均匀程度等;.对具有互层夹层失落层特征的土,尚应描述各层的厚度和层理特征。地下水位测量钻探探井及其它原位测试结束后,应统测定全部见水勘探点地下水静水位,并作好记录。现场抽查和验收现场勘察过程中,项目负责人应随时进行抽查;现场勘察结束后,对现场的钻探探井及其它原位测试工作进行验收,检查各项目的完成情况是否满足技术要求,各种记录是否清晰完整,签名是否齐全。室内试验的质量控制.水土样送实验室后,试验室负责必须明确试验的技术要求完成日期,在试样保存期内进行测试,并组织好开样的准备工作。.室内测试应严格按《实验室计量认证体系文件》及相关标准执行,作好测试记录,并按。
5、或车辆/系统要在修理部门花上多于小时来加以修理。高车辆/系统能运行,但性能下降。或产品可能必须要筛选,且部分少于顾客非常不满意。%被丢弃,或车辆/系统要在修理部门花上半小时到小时来加以修理。中等车辆/系统能运行,但舒适性/或,可能有部分少于%的产品方便性项目失效。顾客不满意。不经筛选地被丢弃,或车辆/系统需在修理部门花上少于半小时来加以修理。低车辆或系统能运行,但舒适性或,%的产品需要重新加工,或车辆//方便性项目运行性能下降。系统要下生产线修理,但不用到修理部门。很低装配和外观/尖响声和卡塔响或,产品可能必须要筛选,没有被丢弃,声等项目令人不舒服。大多数但部分少于%需要重新加工。顾客发现有缺陷大于%。轻微装配和外观/尖响声和卡塔响声或,部分少于%产品必须要在生等项目令人不舒服有%顾客产线上的工站外重新加工,而没有被丢弃。发现有缺陷。很轻微装配和外观/尖响声和卡塔响声或,部分少于%产品必须要在生等项目令人不舒服,很少顾客产线的工站上重新加工,而没有被丢弃。发现有缺陷少于%。无没有可识别的影响。或,轻微的对作业或作业员不方便,或没有影响。分类l对需要附加过程控制的部件子系统或系统的些特殊过程特性如:关键主要重要重点等进行分级。l可用来在工程师评审强调其高风险的失效模式。l如果在过程FMEA中确定了某分类等级,应通知负责设计的工程师,因为它可能会影响有关控制项目标识的工程文件。l特殊产品或过程特殊特性符号及其使用,应采用顾客或企业所规定的符号。.潜在失效起因/机理l针对每个潜在失效模式,在尽可能延伸的范围内,列出每个可以想到的失效起因。如果起因对该失效模式来说是唯的,那么这FMEA考虑的部分过程就完成了。l失效的起因有时是多因子多水平的,应考虑采用诸如试验设计之类的方法来确定主要起因,那些起因易控制。l应该描述这些起因,以便采取纠正措施。l典型的失效起因可能有但不局限于:扭矩不正确—过大过小件漏装或装错焊接不正确—电流时间定位器磨损压力不正确工具磨损量具不精确定位器有缺口热处理不正确—时间破孔温度有误机器设置不正确浇口/通气口不正确不正确的程序设计润滑不当或无润滑.频度Ol频度是指具体失效起因/机理发生的可能性。频度的可能性分级数字重在其相关含义而不是具体的数值。l通过设计更改或设计过程更改来预防或控制失效模式的起因/机理是降低频度级别的唯途径。l频度级别数是在FMEA范围中的个比较的等级,其可能无法反映出真实发生的可能性。l如果能从类似的过程中获取统计数据,那么可以用该数据来确认该频度级别,并用类似过程的历史数据来进行主观评审。推荐的PFMEA频度评价准则之推荐的PFMEA发生度评价准则可能性可能的失效率级别很高:持续性发生的失效=件/每千件件/每千件高:反复发生的失效件/每千件件/每千件中等:偶尔发生的失效件/每千件件/每千件件/每千件低:很少有关的相似失效极低:失效不大可能发生=推荐的PFME频度评价准则之可能性可能的失效率Ppk级别很高:持续发生的失效=件/每千件件/每千件=高:反复发生的失效件/每千件=件/每千件=中等:偶尔发生的失效件/每千件=件/每千件=件/每千件=低:很少有关的相似失效=。
6、机构设置方案;〈〉拟定公司的基本管理制度;〈〉拟定公司的具体规章;〈〉提请聘任或者解聘公司副经理财务负责人;〈〉决定聘任或者解聘除应由董事会决定聘任或者解聘以外的负责管理人员;〈〉董事会授予的其他职权;〈〉经理列席董事会会议。第条公司设监事会:产生办法:监事是股东代表的由股东会选举产生;是职工代表由公司职工民主选举产生;董事会成员财务主管等高级管理人员不得兼任监事。监事会成员名单:。。。经监事会选举。为监事会主席。职权:〈〉检查公司财务;〈〉对董事高级管理人员执行公司职务的行为进行监督,对违反法律行政法规公司章程或者公司股东会会议的董事高级管理人员提出罢免的建议;〈〉当董事高级管理人员的行为损害公司的利益时,要求董事高级管理人员予以纠正;〈〉提议召开临时股东会会议,在董事会不履行《公司法》规定的召集和主持股东会会议职责时召集和主持股东会会议;〈〉向股东会会议提出提案;〈〉依照《公司法》第【数控车基本操作实训范本】精品存储版wenkub。
7、资产大修理支出需要同时符合的条件有。%以上答案BD存货的税务处理了解,能力等级存货的成本计算方法——不能使用后进先出。例题。单选题以下关于存货的税务处理正确的是。,以公允价值和支付的相关税费为成本,以评估价值和支付的相关税费为成本,以产出或者采收过程中发生的材料费人工费和分摊的间接费用等必要支出为成本后进先出法加权平均法中选用种答案C投资资产的税务处理了解,能力等级投资资产的成本 ——购买价款 ——公允价值+支付的相关税费投资资产成本的扣除方法企业对外投资期间,投资资产的成本在计算应纳税所得额时不得扣除,企业在转让或者处置投资资产时,投资资产的成本准予扣除。税法规定与会计规定差异的处理熟悉,能力等级准则之间出现差异,要按照税法规定计算缴纳所得税。准确的收入及成本费用凭证,不能正确计算应纳税所得额的,由税务机关核定其应纳税所得额。企业依法清算时,以其清算终了后的清算所得为应纳税所得额,按规定缴纳企业所得税。所谓清算所得,清算所得是指企业全部资产可变现价值或交易价格减除资产净值清算费用以及相关税费后的余额。归纳分析投资企业取得被投资企业清算。
8、术的开放性,易于技术更新。可扩充性:方便系统和支撑平台的升级,满足用户对信息需求不断变化的需要,以及系统投资建设的长期性效益。灵活性:通过采用结构化模块化的设计形式,满足系统及用户各种不同的需求,适应不断变革中的要求。安全性:应能在可靠性的前提下,抵挡来自内部和外部的攻击;采用的安全措施有效可信,能够在多层次上以多种方式实现安全的控制。可靠性:校园网的系统及网络结构较为复杂,同时在部分子系统中存在较高的技术性,因此必须保证系统的稳定可靠和安全运行,具有很高的MTBF平均无故障工作时间和极低的MTTR平均无故障率,提高容错设计,支持故障检测和恢复,可管理性强。统性:在系统的设计过程中,坚持“统”,即统规划统标准统出口。经济性:在充分满足以上要求的前提下,应充分考虑到学校的经济承受能力,尽可能地节约投资,花好每分钱。规范性:采用的技术标准要遵循国际标准和国家标准与规范,保证系统发展的延续和可靠性。系统性:项目的开发必须按系统工程的管理方法,分阶段有计划的统组织实施。综合性:以满足系统目标与功能为目标,保证总体方案的设计合理,满足用户的需求,同时便于系统使用过程中的维护,以及今后系统的次开发与移植。解决方案图网络拓扑图方案说明校园网网络系统从结构上分为核心层汇聚层和接入层。核心层的功能主要是实现骨干网络之间的优化传输,骨干层设计任务的重点通常是冗余能力可靠性和高速的传输。因学校存在大量的语音和视频传输。据此,考虑汇聚层对QoS有良好的支持并且能提供大的带宽。接入层设备是最终用户的最直接上联的设备,它应该具备即插即用特性以及易于维护的特点。根据学校建设要求与总体目标,骨干网采用层结构,由核心层,汇聚层和接入层构成。在接入层面,通过定义相应的访问策略,实现访问控制,内外隔离和抭IP地址。在网络结构上,采用成熟的千兆以太网技术第层交换作为核心层,呈网状拓扑结构。以TCP/IP协议为主,并辅以IP/SPXNETTEUI等其他流行通信协议坚持开放性和标准化,采用标准的通讯规程,以有利于不同厂家之间的互连,使不同系统间易于集成,兼顾其他标准的网络体系结构,网络能实现协议之间无缝连接。而公用服务器与每台核心层交换机都应该具备连接。在网络硬件上采用高性能高可靠的设备,此产品是具有运营商级容错能力的高性能大型网络核心交换机,可实现冗余备份,从而提高核心层的可靠性。整个网络通过汇聚层交换机RGSE和核心交换机RGSE之间的链路冗余备份和负载均衡提供安全可靠的网络构架使用OSPFECMPWCMP等技术,其安全保障技术提供个全网概念的整体网络安全,而通过简单地增加万兆模块可以平滑升级到万兆骨干的校园网。如拓扑图所示,作为学生宿舍网的核心,要求设备能够大容量稳定可靠的高速路由转发,能够接入大量的汇聚节点并满足今后扩充的需要。同时,应完备的QOS保证机制,完备的业务控制用户管理机制。同时,还应该考虑到与期工程的网络设备之间的良好的兼容性互通性。因此,在本方案的在核心层,部署了锐捷网络的RGSE模块化骨干路由交换机两台,的背板,L/L层具有Mpps的转发率,同时还可以配置冗余电源和管理引擎模块,可以实现对全网的数据进行高速无阻塞的交换,负责路由管理网络管理网络服务核心数据处理等。其硬件策略路由功能为学校的出口规则提供了灵活的设置,此外核心交换机硬件的IPv功能为学校接入CERNET提供了无缝连接。为了提高网络上连带宽,业界提出了端口聚合的概念,此概念也广泛应用于校园网的建设中。锐捷网络交换机可将多个端口聚合,每条干路支持全双工模式。端口聚合可以在单台交换机中进行配置,支持聚合通道内部的负载均衡。从核心层到汇聚层使用多条多模光纤连接到汇聚层交换机,并实现端口聚合。汇聚层起着承上启下的作用,负责对各种接入的汇聚,并可在该层实现对于用户的访问控制,以及对用户的网络管理。因此,汇聚层应考虑层智能交换机。在本方案中,共部署台锐捷网络自主研发的RGSE模块化骨干路由交换机。在汇聚层使用层交换机的目的是为了减轻核心层的负担。接入层应该能够实现对用户的访问控制,并具有较强的安全和QOS控制功能,支持千兆上联,支持SMNP的网管。同时,为满足学生宿舍网的高端口密度接入的需求,接入层应考虑层智能型可堆叠交换机。因此,在接入层部署了锐捷网络的STARSG/STARSG智能型可堆叠交换机。同时为了保证宿舍网内部网的安全,在内网和外网之间增加硬件防火墙,接在INTERNET/CERNET出口的位置,根据安全需求可将校园网分为内部网外部网与DMZ区等,以保护校园网的安全,防止恶意用户的攻击。为了统网络管理和监控,在网络中心配置StarView管理平台可以对设备进行集中的管理,包括网络拓扑发现配置管理性能管理事件管理,实现全网设备的管理。在网络中心两台核心交换机各通过两条千兆链路连接校园图书馆子网,两台核心交换机间业务量增大时,也可考虑通过上行双链路Trunk来连接。其中公寓干网以千兆链路下联至公寓楼宇交换机STARSG/STARSG;同时网络中心通过千兆连接专项课题研究楼子网;在网络中心核心交换机通过千兆链路连接行政/教学楼子网交换机,以千兆链路下联至楼宇交换机STARSG/STARSG;计算中心子网及应用服务器群另在网络中心通过千兆链路下行连接。实现百兆交换到桌面。用户上网方案访问校园网用户在连接到网络中时,首先获得是校园网的IP地址,此时用户只能访问校园网内部的资源,并且对用户不计费。在该方案中,SE和SE起到层交换机的功能,校园网用户之间的互访都必须通过SE和SE进行。CERNet用户需要访问CERNet时,使用CERNet的域名,获得CERNet的地址后,就可以访问INTERNET用户需要访问INTERNET时,使用INTERNET的域名,获得INTERNET的地址后就可以访问。IP地址规划和路由设计IP地址规划IP地址规划是整个网络设计中的重要组成部分,地址规划的科学性和合理性将直接反应网络拓扑的设计思想,对网络的稳定起到至关重要的影响。好的地址规划同科学的分层网络拓扑设计相辅相承,共同形成整体的网络设计解决方案。合理的网段划分结合灵活的VLAN规划,可以有效地降低网络风暴的产生,保证整个网络的稳定,同时也起到定的网络安全功能。IP地址规划目标建立高效的网络路由;有效利用有限的IP地址资源;支持网络的扩展;支持网络技术的演变和发展。IP地址规划原则简单性:地址的分配应该简单,避免在主干上采用复杂的掩码方式;连续性:为同个网络区域分配连续的网络地址,便于采用路由收敛Summarization及CIDR。
9、理职业生活中的具体体现保险代理从业人员在其执业活动中守法遵规的具体体现为bA以《中华人民共和国宪法》为行为准绳,遵守有关法律和行政法规,遵守社会公德B以《中华人民共和国保险法》为行为准绳,遵守有关法律和行政法规,遵守社会公德C以《中华人民共和国民法通则》为行为准绳,遵守有关法律和行政法规,遵守社会公德D以《中华人民共和国合同法》为行为准绳,遵守有关法律和行政法规,遵守社会公德投保人对保险标的的保险利益的经济价值必须能够以货币来计量,这要求说明保险利益应是cA.合法的利益B确定的利益C经济上的利益D利害关系的利益依据风险标的的分类,风险可以分为bA.自然风险社会风险政治风险经济风险和技术风险B.财产风险人身风险责任风险和信用风险C.纯粹风险和投机风险D.静态风险与动态风险近因原则是判断风险事故与保险标的损失之间的因果关系,确定保险赔偿责任的项基本原则,这里近因是指dA导致损失的时间上最近的原因B导致损失的第个原因C导致损失的最后个原因D导致损失的最直接最有效的原因某投保人以价值万元的财产向AB两家财产险公司投保火灾保险,A公司承保万元,B公司承保万元。如果发生实际损失万元,则B公司在无A公司保险的情况下,应赔付的金额是c。AB万C万D万在人身意外伤害保险中,保险人区分和把握不可保意外伤害的要点是d。A如果承保,将直接影响保险公司的承保质量B如果承保,将间接影响保险公司的社会信誉C如果承保,将立即影响保险公司的财务稳定D如果承保,将损害社会公共利益或违反法律要求健康保险的保险费率的计算基础是c。A保险事故发生率B保险赔款清算率C保险金额损失率D保险责任履行率从性质上看,人身意外伤害保险属于dA定额补偿保险B变额给付保险C变额补偿保险D定额给付保险某公众责任保险单规定的每次事故赔偿限额是万元,累计责任限额是万元,免赔额为万元。如果,【数控车基本操作实训范本】精品存储版wenkub。
10、atingthehardwareandsoftwareharmoniously,accordingtothefeatureoftheexperimentalmotorKeywords:SCM。brushlessDCmotor。dynamicdisplay目录摘要 IAbstract II绪言 能源与环境问题 电动自行车的发展状况 电动自行车的前景展望 系统总体方案设计 设计思路 电动自行车工作原理 功能分析 电源电路 控制电路 驱动电路 测速电路 显示电路 电动车对电动机的基本要求 硬件系统设计 电源电路 电源电路设计 端式稳压器LS 控制电路设计 单片机 驱动电路 驱动电路设计 无刷直流电动机 PWM调速原理 测速电路 测速电路设计 速度传感器 显示电路 显示电路设计 段LED数码显示器 软件系统设计 主程序设计 INT中断服务设计 T中断服务程序设计 结论 参考文献 谢辞 附录 绪言能源与环境问题世纪是“绿色环保”的世纪,环境保护和能源节约问题成为新世纪最为突出的两大主题。随着工业的发展,城市汽车数量急剧上升,石油资源严重缺乏。研究表明,目前世界石油蕴藏量按照现在的清耗速度仅可供使用到年。而石油与国家安全密切相关,该问题己引起各国的极大重视。从环境角度讲,石油燃烧造成的大气污染曰益严重。在世界环境污染最为严重的大城市中,我国就占了个,形势严峻可见般。汽车排出的COHC和微尘颗粒等,会对人类的身体健康造成危害;另外汽车排出的氧化碳虽然对人体健康无害,但它造成的温室效应破坏大自然的生态平衡,对大气造成严重影响。因此,这两大问题成为了“绿色交通工具”研究开发和推广应用的积极因素。电动自行车的发展状况年月在巴黎举行的国际电气展览会上,法国特鲁夫展出了世界上第辆电动交通工具—电动轮车。这是世界电动车史的开端,也是机动车辆史上具有划时代意义的件大事。而此时,燃油汽车还尚未“出世”,它是在世纪初才出现的。但是当时由于电动机电池等关键技术的发展还很不理想,而且电动车速度慢价格高,这切限制了电动车推广的步伐,所以它只在贵族阶层中作为玩物流行了段时间便被随后出现的相对便宜且有速度优势的燃油汽车所取代。到了年,电动车的数量已经将近为。在随后的几年间,电动车辆直处于发展的低谷,而燃油车辆却发展迅猛,几乎占有了所有市场。于是,托着常常尾巴的机动车开始横行于世,为今天的能源危机和环境污染问题埋下了隐患。而人们直到年代才开始关注这两大问题,才把污染排放的电动车辆从新推到了前台。国外的科研机构早在世纪年代就开始了新轮的电动车研究与开发,到现在电动车大致经历了各阶段:年代前,电动车的设计主流是单独采用蓄电池供电,发展了高功率密度的新型蓄电池及其充电技术;年代起人们开始注意到仅仅使用蓄电池,电动车在近期内还难于传统汽车匹敌,从而混合动力车的研究得到了很大的重视。蓄电池与燃油系统的相互配合使用,可以大大减小车辆在市区的废气排放和污染,在长途运行时可使用燃油系统,但它只是电动车发展过程中的过渡产品:年DaimlerChrysle公司推出了采用燃料电池的电动车。它是通过氢氧化合反应得到电能,而副产物仅为纯净水或水和少量的氧化碳。尽管燃料电池汽车技术性能目前已经能和内燃机汽车相媲美,但近期内由于价格太高,还难与内燃机汽车竞争。从年代起,我国电动车辆的研究开发便直在进行之中,到年,已被确定为国家大重点科技工程,并制定了电动汽车的发展目标。而与汽车相比,灵活方便的中短途个人交通工具,如自行车助动车和摩托车等,在全球依然占据绝大多数。全世界每天在骑的自行车约为亿辆,每年有l亿辆新自行车进入市场。实际上,全球的电动车辆工业领域中发展最快的也是电动自行车电动助动车和电动摩托车等类小型电动车辆。在经济发达国家,般家庭除了必备汽车之外,通常还希望配备多辆小型交通工具,供短途交通或休闲娱乐用,这对没有驾驶执照的老人和未成年人尤其具有吸引力。亚洲城市,般人口众多,交通拥挤,自行车直是大多数居民的主要交通工具。但随着城市规模与人们日常活动范围的扩大。