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2023-08-23 00:14本页面
  

【正文】 车辆装载和组列情况,必须符合作业规程要求。第15条 每次挂钩完毕后,必须对列车组列、装载、连接装置、保险绳等进行详细检查,确认无误后方可发出开车信号,开车后要目送车辆运行,并正确使用挡车设施,发现异常及时发出紧急停车信号。第17条 摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求: 1.严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车辆滑动碰伤身体。3.单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。5.摘挂完毕确需越过串车时,严禁从两车之间或车辆运行下方超过。第19条 提升物料发现牵引车数超过规定或连接不良时,都不得发送开车信号。第21条 连续牵引车把钩操作除执行上述规定外,还必须遵守以下规定:1.张紧器前方及独头车场尽头的挡车器始终处于关闭状态。2.牵引车需拉车运行时必须使用专用工具进行拉车。3.上岗后,主机车场及尾轮处把钩工负责检查就近的挡车装置、牵引车上两绳端头固定、储绳滚筒余绳盘绕及滚筒闭锁、保险绳、道岔和钢丝绳绳槽以及插销、三环等各种工具、设施是否完好、齐全、灵敏可靠。4.尾轮处把钩工负责运输沿线的检查,包括沿线的轨道质量、钢丝绳是否有压伤、断丝超限、接头抽丝、绳径明显变细、有无严重磨绳的地方,压绳轮及托绳轮完好情况,顶板完好情况,有无障碍或影响安全运行的不安全隐患,符合运行要求后,方可联系信号工发出开车指令。牵引车停稳后方可进行连车作业。严禁车辆轧绳。(4)运送重量超过10吨的物料时,为防止运输过程中车辆在巷道起伏剧烈处前后窜动出现掉道,可以在运输车辆的前端1米左右的位置利用钢丝绳绳卡制作绳扣,将运输车辆前端头与绳扣用手动葫芦拉紧,变顶车运行为拉车运行。试车时除跟车工外,其他人员禁止乘车。确认安全可靠后,方可运送人员。如采用手动葫芦连车,必须先摘除手动葫芦。7.在主机车场处,移动牵引车,离开道岔,超过警冲标位置。在尾轮直线段处,将尾轮处阻车器打开后,逐辆推出运输车辆,然后关闭尾轮处阻车器。167。第2条 必须熟悉本岗位机械设备的结构、性能、工作原理、供电系统、信号联络方式和《煤矿安全规程》的相关规定,会维护和保养翻车机,能正确处理一般故障,按照本规程要求进行操作。第4条 翻车机转动时或矿车在运行中,禁止任何人进入翻车机与车辆之间。第6条 严禁用电机车直接顶车进入翻车机。第8条 作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。三.操作准备第10条 翻车机开动前应检查电动机、减速器、制动装置、内外阻车器、滚圈、滚轮、轴承、开关及信号装置等是否完好。第12条 检查各回转部位的保护罩及危险部位的护栏是否齐全完好。四、正常操作第14条 翻车前应先开空车运转,认真观察各部机构运转情况,确认无误再进行翻车。第16条 向翻车机内推车时,须等翻车机停稳、翻车机内外轨道对准、打开阻车器后再推进重车;推进速度不得大于1米/秒。第18条 每翻完一列重车后,如需电机车将后面的重车向前推时,必须先关闭阻车器,再给电机车发信号,并通知电机车司机慢慢顶车,立即停机。第20条 矿车翻完后挂链时,须待车停稳后方可操作。167。司机应经过培训,取得合格证,持证上岗;(2)当班司机必须头脑清醒,精力充沛。(4)运行注意事项:①必须看准听清声光信号,信号不清或没有听清不得开车;②起动时,控制器手把向前(或向后)扳动,同时将工作闸逐步松闸,随着绞车的加速,将工作闸手把和控制器手把逐步扳到最大位置,严禁猛力一次扳到位置。发现异响、异味、异状应立即停车检查;④不允许电动机在不给电的情况下松闸下放重物;⑤一般不允许经常使用紧急保险制动,若遇突然停电及特殊紧急情况,可以使用紧急保险制动。(5)绞车正常停车后,各种手把应放到正确位置。2.操作调度绞车(1)司机应经过培训,考试合格,持证上岗;(2)开车前必须检查下列各项:①认真检查工作地点(硐室)帮顶支护情况,不得有折柱断梁,不得有片帮冒顶;②检查基础螺栓、压柱、顶柱、地锚等是否牢固可靠。施闸时,检查制动操作手把不得超过水平位置,应略有向上倾斜;④试车或运行前,必须将滚筒制动闸闸住,将大内齿轮上的制动闸松闸,按起动按钮,使电动机空转;(3)运行中注意事项:①严格按信号操作,信号不清不开车,神志不清不准上岗,不准由非司机人员代替上岗;②起动前必须看清钢丝绳是否松绳太多,否则应先拉紧到适当程度;③起动时,松闸与紧闸必须平稳过渡,不得猛松狠闸。钢丝绳不得有打结、扭绕、堆挤现象,绞车不得有跳动扭摆情况。同时也严禁在两个刹车手把处于刹车位置时,按动起动按钮;⑧提升负荷(重载车数)不准超过规定要求。3.操作防爆液压绞车(1)开车前必须检查下列项目:①检查油箱油位,不得低于油标上规定的高度;②检查油温,不得高于55 ℃;③检查冷却水是否畅通,水压不得高于0.3 M Pa ;④检查操作台压力表是否正常,操作手把是否处于零位,油箱前的两个球阀是否处于开启位置,液压管路是否漏油;⑤检查过卷开关、紧急脚踏开关是否灵敏可靠;⑥检查电压表指示是否正常。(2)运行中注意事项:①必须按下列顺序开车和停车:开车:先开辅助泵,后开主泵。②盘形闸的松闸与施闸:松闸:操作手把位于中间位置,紧握手把上的鸭嘴把,提起拉杆,打开行程调节器,制动油缸充油,盘形闸松闸。③听清开车信号,将操作手把慢慢推向前(或向后拉)。深度指示器指示到停车位置时,操作手把再慢慢回到零位。复轨需要拉车时,操作要缓慢平稳。非紧急情况不得使用紧急制动开关。(3)绞车较长时间停车时,应将操作手柄放到零位,先停主泵,待主泵完全停止后,再停辅助泵,切断电源,但安全用电不准停。神志不清者不得上岗操作。查明原因,问题解决后才能继续开车。检查支撑柱是否牢固,发现松动要及时撑紧;②检查机座有无开裂或明显变形。(2)运行中必须注意:①开车前必须松开手闸;②认真听清信号,无信号不准开车;③注意观察绞车的运转情况,钢丝绳缠绕情况,电动机声响,信号变化等,发现异常,立即停车;④司机在绞车运行中必须精力集中,坚守岗位,不得离开绞车。5.在回采工作面操作回柱绞车(1)认真检查工作面顶板及支架情况,有下列情况之一者不得开车回柱:①输送机未移完,煤壁侧的第一排支柱尚未补齐;②悬顶面积或距离超过作业规程规定值;③退路不畅或附近有其他人员在作业或休息,尚未撤离;④切顶线特殊支架尚未按规定架设或未到规定位置,有缺柱和失效的柱子;⑤工作面安全出口不畅通。拴绳工也应指派有经验的工人担任;(4)工作面来压时,停止回住,所有人员撤到安全地点,待压力稳定后,再维护支柱,恢复工作;(5)采煤和回柱一般不可平行作业,需要平行作业时,必须有经过批准的安全措施,而且采煤与回柱的两个工作地点的安全距离要符合作业规程的规定。,并经考试合格,持有操作证的司机才允许驾驶机车,要专人专车。(2)新调来的司机,必须首先熟悉道路情况,信号规定和信集闭系统的有关规定。(2)各另部件是否齐全、完好、各件润滑点的注油情况。(4)导电弓的升降是否灵活。(6)前后照明灯、警铃、载波电话是否良好。(2) 联接装置不可靠。(4) 照明设施损坏。(6) 载波电话不通。:(1)合上总闸。(3)响警铃,松车闸。待列车全部启动后,缓慢而均匀地移动手柄位置逐级切除附加电阻,使机车逐渐加速(手柄在每个位置约停留数秒)。(6)若手柄移至“2”位置机车仍不启动,要停车查明原因,不得强制加档。,以免碰伤。,应根据信号和调度指令规定汇车不得闯灯。头灯信号规定如下,但指挥人员应站在道外。(2)开车: 头灯上、下晃动。〈包括仅电车头〉同轨同向时,前后相距不少于100米〈调车例外〉。,发现有特殊声响、气味等应及时停车检查。,且一时无法排除,可摘去列车用一台电机运行返回车库,通知维修工修理。,严禁闯红灯。,一定要减速, 要注意道岔的位置是否正确,岔件是否紧贴,否则立即停车,用电话和调度室联系,讲明情况,找修理工去处理。,没有被排入的特殊进路区段中行驶,由调度员用电话指挥。:(1)拉运物料时: 4 米/秒 以下,(2)运送人员时: 3 米/秒 以下,(3)调度车辆时: 米/秒 以下,(4)机车出入车场时: 米/秒 以下,(5)送炸药时 : 2 米/秒 以下,(6)在直线错车时适当减速,响警铃,并做随时停车的准备。25. 改变行车方向时,必须等机车完全停止, 才可搬动换向手柄。特殊情况短距离顶车需要采取安全措施,但人员必须离开顶木,严禁人和木头在一起随车同行。,必须立即停车用起道机或木杠使矿车上轨道,不准将掉道矿车拉到岔道处复轨,也不准用背板顶电车拉的方向复轨。(3)逐渐拧紧制动手轮进行制动,若车轮刹死滑行, 要松闸解除后再制动,反复进行直到停车。(5)若路滑、坡度大、车速快、 致使制动不够迅速时可同时撒沙。(7)制动距离要求运送物料及煤车时不得超过 40米,运送人员时不得超过20米。,司机不准随意离开机车。,发生故障, 应报告调度室或区值班人员,联系不通时,应向两侧派出警戒。红灯由矿灯房供给。,向翻煤机倒煤列车时,要听从翻煤机司机的信号:(1)一声铃响: 停车(2) 二声铃响: 拉车(3)三声铃响: 顶车 在向后顶车时必须缓慢倒退,听到停车信号、立即停车、跟车工摘去连接销子并发信号开车离去。〈炸药和雷管禁止同车 必须相隔一辆矿车的距离,装运炸药和雷管的车辆必须是专用木制箱。167。(1)主罐提升: 提人 ── 四短点,提物料── 二短点,对罐及慢速(慢放少许)── 二长点,(2)主罐下降: 下放人员(包括主罐空载、付罐提人)── 五短点,下放物料── 三短点,对罐及慢速(慢放少许)── 三长点,(3)停罐信号: 一长点。:副井信号房、+650水平信号房、+540水平信号房。但事故信号三处可同时发往绞车房,严禁一般情况下发送。,首先要得到把勾工允许,并用联络信号征得+650或+540信号工的同意,然后发送运行信号。当需要升降时必须首先升起摇台,后发信号。6.+650、 +540水平信号工所发的信号与井口要求不符合时,井口信号工可按下列原则处理:(1)+650、+540水平信号需要重新发送信号,井口信号工再按崐要求发动罐信号。(3)+650水平要罐,井口信号工可根据实际情况处理。7.+650水平用罐, 井口信号工在发送执行信号前,须将水平转换开关扳到+650水平位置,在罐笼离开+650水平后再将转换开关扳回+540水平。(升降重物、设备、矸石、炸药、雷管等)应用电话通知绞车司机。,发生紧急情况,+650、+5井口信号工可按压事故信号按纽,通知司机紧急刹车。,要姿势端正、精力集中,不准和别人讲话、打闹和开玩笑,需随时观查罐笼运行情况。,要用检修专用信号,严禁同时升、降人员或其它物料。接班人未到,交班人不得离开。167。把勾工缺勤或因故离开岗位,由组长指派信号工替岗。3. 不准有闲人在井口棚逗留,严禁任何人在井口往井下扒瞧。5. 在罐笼升、降过程中或有人在井筒作业,把勾工要坚守岗位,禁止他人靠近井口围栏,防止坠物。7. 地面南侧把勾工站在栅栏门前,等打了停点,罐笼停稳后,打开栅栏门,掀起罐笼帘,先让罐内人员出罐。制止喝酒人员进罐,每罐不得超过28人。10. 罐笼运行后,站在栅栏门1米外维护周围秩序。12. 上、下罐人员必须行走在道中间,禁止乱拥乱挤。14. +650、+540南侧把勾工在提人期间应将栅栏门关闭,站在栅栏门内侧,待罐笼停稳,绿灯亮后再开门放人入罐,并维持好秩序,有序入罐,控制入罐人数不得超过28人。16. 放炮员携带炸药、雷管乘罐时,要专罐提升,每罐不得超过4人,禁止其它人员同时乘罐。18. 严禁一罐提升人员,一罐下重物(包括空车和材料车)。20. 禁止人、物同罐提升,若必须人、物同罐提升时,必须有临时安全措施,并经主管领导审批和给施工人员贯彻。21. 升降人员时,进车侧的阻车器必须闭合,一切车辆停止往井崐筒方向运行。(2) 地面罐笼必须落在罐座上,井下摇台尖必须搭在罐笼上,才允许车辆进入。(4) 材料、设备装罐时,其突出部分不得露出,罐笼以外。(6) 发生矿车卡罐时,不准推第二辆矿车顶,可开动推车机用园木顶,园木扶好顶正,并要有专项措施。(8)车辆下了罐笼后,要向行走方向喊话,使道上行人避开,也防止硐室的人员走出。(2) 南横行绞车司机要检查阻车器、钢丝绳等设备,并将岔道搬到位。北侧把勾工将北侧栅栏门打开,掀起罐帘挂好,扳倒下阻车器,掀起上挡车器挂好,检查进车端道岔的正确位置,确认无误后、矿车运行中不致受阻,可通知付井棚外人员利用双阻车器依次放车。(5) 在井棚外放车,须放一辆车后再摘下一辆车钩,不准预先全部摘钩(6) 在南侧倒运空车时,要用背板控制矿车的滑行,道上单阻车器关闭,用铁钩子摘挂钩,另有专人用背板掩住车辆。(2) 南侧把勾工检查摇台与罐笼的连接情况,观察出车方向有否行人。(3) 北侧把勾工打开道上单阻车器,开动推车机推车进罐,扳下上罐挡,通知信号工,并关闭单阻车器。(5) 在罐笼升降过程中,操作双阻车器放一辆矿车进来。(7) 在正常提矸前,矸石车应停放在双阻车器的北侧,在提升过程中,允许在下次来罐方向轨道的阻车器前放一辆矿车。、降爆破材料时火工品人员应事先与井上、下把勾工联系,并经矿调度室或值班领导批准后才准装罐,严禁在井口和井底附近存放爆破材料。(超过30分钟)作业,井口棚内不准存放任何车辆,副南阻车器要关闭好,副南横行绞车要与副南道错开,把勾工要做好警戒,不准任何闲杂人员接近井口围栏,防止坠物。167。、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等,并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。(或安装地点)应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷斜巷长度及坡度等)。,扎紧袖口,精力集中,谨慎操作,不得擅自离岗,不做与工作无关的事情,工作时不准与他人
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