xx煤矿操作规程-阅读页

　　

【正文】 车辆装载和组列情况，必须符合作业规程要求。第15条　每次挂钩完毕后，必须对列车组列、装载、连接装置、保险绳等进行详细检查，确认无误后方可发出开车信号，开车后要目送车辆运行，并正确使用挡车设施，发现异常及时发出紧急停车信号。第17条 摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求： 1．严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。3．单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。5．摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车之间或车辆运行下方超过。第19条 提升物料发现牵引车数超过规定或连接不良时，都不得发送开车信号。第21条 连续牵引车把钩操作除执行上述规定外，还必须遵守以下规定：1．张紧器前方及独头车场尽头的挡车器始终处于关闭状态。2．牵引车需拉车运行时必须使用专用工具进行拉车。3．上岗后，主机车场及尾轮处把钩工负责检查就近的挡车装置、牵引车上两绳端头固定、储绳滚筒余绳盘绕及滚筒闭锁、保险绳、道岔和钢丝绳绳槽以及插销、三环等各种工具、设施是否完好、齐全、灵敏可靠。4．尾轮处把钩工负责运输沿线的检查，包括沿线的轨道质量、钢丝绳是否有压伤、断丝超限、接头抽丝、绳径明显变细、有无严重磨绳的地方，压绳轮及托绳轮完好情况，顶板完好情况，有无障碍或影响安全运行的不安全隐患，符合运行要求后，方可联系信号工发出开车指令。牵引车停稳后方可进行连车作业。严禁车辆轧绳。（4）运送重量超过10吨的物料时，为防止运输过程中车辆在巷道起伏剧烈处前后窜动出现掉道，可以在运输车辆的前端1米左右的位置利用钢丝绳绳卡制作绳扣，将运输车辆前端头与绳扣用手动葫芦拉紧，变顶车运行为拉车运行。试车时除跟车工外，其他人员禁止乘车。确认安全可靠后，方可运送人员。如采用手动葫芦连车，必须先摘除手动葫芦。7．在主机车场处，移动牵引车，离开道岔，超过警冲标位置。在尾轮直线段处，将尾轮处阻车器打开后，逐辆推出运输车辆，然后关闭尾轮处阻车器。167。第2条　必须熟悉本岗位机械设备的结构、性能、工作原理、供电系统、信号联络方式和《煤矿安全规程》的相关规定，会维护和保养翻车机，能正确处理一般故障，按照本规程要求进行操作。第4条　翻车机转动时或矿车在运行中，禁止任何人进入翻车机与车辆之间。第6条　严禁用电机车直接顶车进入翻车机。第8条　作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。三．操作准备第10条　翻车机开动前应检查电动机、减速器、制动装置、内外阻车器、滚圈、滚轮、轴承、开关及信号装置等是否完好。第12条　检查各回转部位的保护罩及危险部位的护栏是否齐全完好。四、正常操作第14条　翻车前应先开空车运转，认真观察各部机构运转情况，确认无误再进行翻车。第16条　向翻车机内推车时，须等翻车机停稳、翻车机内外轨道对准、打开阻车器后再推进重车；推进速度不得大于1米/秒。第18条 每翻完一列重车后，如需电机车将后面的重车向前推时，必须先关闭阻车器，再给电机车发信号，并通知电机车司机慢慢顶车，立即停机。第20条 矿车翻完后挂链时，须待车停稳后方可操作。167。司机应经过培训，取得合格证，持证上岗；（2）当班司机必须头脑清醒，精力充沛。（4）运行注意事项：①必须看准听清声光信号，信号不清或没有听清不得开车；②起动时，控制器手把向前（或向后）扳动，同时将工作闸逐步松闸，随着绞车的加速，将工作闸手把和控制器手把逐步扳到最大位置，严禁猛力一次扳到位置。发现异响、异味、异状应立即停车检查；④不允许电动机在不给电的情况下松闸下放重物；⑤一般不允许经常使用紧急保险制动，若遇突然停电及特殊紧急情况，可以使用紧急保险制动。（5）绞车正常停车后，各种手把应放到正确位置。2．操作调度绞车（1）司机应经过培训，考试合格，持证上岗；（2）开车前必须检查下列各项：①认真检查工作地点（硐室）帮顶支护情况，不得有折柱断梁，不得有片帮冒顶；②检查基础螺栓、压柱、顶柱、地锚等是否牢固可靠。施闸时，检查制动操作手把不得超过水平位置，应略有向上倾斜；④试车或运行前，必须将滚筒制动闸闸住，将大内齿轮上的制动闸松闸，按起动按钮，使电动机空转；（3）运行中注意事项：①严格按信号操作，信号不清不开车，神志不清不准上岗，不准由非司机人员代替上岗；②起动前必须看清钢丝绳是否松绳太多，否则应先拉紧到适当程度；③起动时，松闸与紧闸必须平稳过渡，不得猛松狠闸。钢丝绳不得有打结、扭绕、堆挤现象，绞车不得有跳动扭摆情况。同时也严禁在两个刹车手把处于刹车位置时，按动起动按钮；⑧提升负荷（重载车数）不准超过规定要求。3．操作防爆液压绞车（1）开车前必须检查下列项目：①检查油箱油位，不得低于油标上规定的高度；②检查油温，不得高于55 ℃；③检查冷却水是否畅通，水压不得高于0．3 M Pa ；④检查操作台压力表是否正常，操作手把是否处于零位，油箱前的两个球阀是否处于开启位置，液压管路是否漏油；⑤检查过卷开关、紧急脚踏开关是否灵敏可靠；⑥检查电压表指示是否正常。（2）运行中注意事项：①必须按下列顺序开车和停车：开车：先开辅助泵，后开主泵。②盘形闸的松闸与施闸：松闸：操作手把位于中间位置，紧握手把上的鸭嘴把，提起拉杆，打开行程调节器，制动油缸充油，盘形闸松闸。③听清开车信号，将操作手把慢慢推向前（或向后拉）。深度指示器指示到停车位置时，操作手把再慢慢回到零位。复轨需要拉车时，操作要缓慢平稳。非紧急情况不得使用紧急制动开关。（3）绞车较长时间停车时，应将操作手柄放到零位，先停主泵，待主泵完全停止后，再停辅助泵，切断电源，但安全用电不准停。神志不清者不得上岗操作。查明原因，问题解决后才能继续开车。检查支撑柱是否牢固，发现松动要及时撑紧；②检查机座有无开裂或明显变形。（2）运行中必须注意：①开车前必须松开手闸；②认真听清信号，无信号不准开车；③注意观察绞车的运转情况，钢丝绳缠绕情况，电动机声响，信号变化等，发现异常，立即停车；④司机在绞车运行中必须精力集中，坚守岗位，不得离开绞车。5．在回采工作面操作回柱绞车（1）认真检查工作面顶板及支架情况，有下列情况之一者不得开车回柱：①输送机未移完，煤壁侧的第一排支柱尚未补齐；②悬顶面积或距离超过作业规程规定值；③退路不畅或附近有其他人员在作业或休息，尚未撤离；④切顶线特殊支架尚未按规定架设或未到规定位置，有缺柱和失效的柱子；⑤工作面安全出口不畅通。拴绳工也应指派有经验的工人担任；（4）工作面来压时，停止回住，所有人员撤到安全地点，待压力稳定后，再维护支柱，恢复工作；（5）采煤和回柱一般不可平行作业，需要平行作业时，必须有经过批准的安全措施，而且采煤与回柱的两个工作地点的安全距离要符合作业规程的规定。，并经考试合格，持有操作证的司机才允许驾驶机车，要专人专车。(2)新调来的司机，必须首先熟悉道路情况，信号规定和信集闭系统的有关规定。(2)各另部件是否齐全、完好、各件润滑点的注油情况。(4)导电弓的升降是否灵活。(6)前后照明灯、警铃、载波电话是否良好。(2) 联接装置不可靠。(4) 照明设施损坏。(6) 载波电话不通。：(1)合上总闸。(3)响警铃，松车闸。待列车全部启动后，缓慢而均匀地移动手柄位置逐级切除附加电阻，使机车逐渐加速（手柄在每个位置约停留数秒）。(6)若手柄移至“２”位置机车仍不启动，要停车查明原因，不得强制加档。，以免碰伤。，应根据信号和调度指令规定汇车不得闯灯。头灯信号规定如下，但指挥人员应站在道外。(2)开车： 头灯上、下晃动。〈包括仅电车头〉同轨同向时,前后相距不少于100米〈调车例外〉。，发现有特殊声响、气味等应及时停车检查。，且一时无法排除，可摘去列车用一台电机运行返回车库，通知维修工修理。，严禁闯红灯。，一定要减速， 要注意道岔的位置是否正确，岔件是否紧贴，否则立即停车，用电话和调度室联系，讲明情况，找修理工去处理。，没有被排入的特殊进路区段中行驶，由调度员用电话指挥。：(1)拉运物料时： 4 米/秒 以下，(2)运送人员时： 3 米/秒 以下，(3)调度车辆时： 米/秒 以下，(4)机车出入车场时： 米/秒 以下，(5)送炸药时 ： 2 米/秒 以下，(6)在直线错车时适当减速，响警铃,并做随时停车的准备。25. 改变行车方向时，必须等机车完全停止， 才可搬动换向手柄。特殊情况短距离顶车需要采取安全措施，但人员必须离开顶木，严禁人和木头在一起随车同行。，必须立即停车用起道机或木杠使矿车上轨道,不准将掉道矿车拉到岔道处复轨，也不准用背板顶电车拉的方向复轨。(3)逐渐拧紧制动手轮进行制动，若车轮刹死滑行， 要松闸解除后再制动，反复进行直到停车。(5)若路滑、坡度大、车速快、 致使制动不够迅速时可同时撒沙。(7)制动距离要求运送物料及煤车时不得超过 40米，运送人员时不得超过20米。,司机不准随意离开机车。，发生故障， 应报告调度室或区值班人员，联系不通时，应向两侧派出警戒。红灯由矿灯房供给。，向翻煤机倒煤列车时，要听从翻煤机司机的信号：(1)一声铃响： 停车(2) 二声铃响： 拉车(3)三声铃响： 顶车 在向后顶车时必须缓慢倒退，听到停车信号、立即停车、跟车工摘去连接销子并发信号开车离去。〈炸药和雷管禁止同车 必须相隔一辆矿车的距离，装运炸药和雷管的车辆必须是专用木制箱。167。（1）主罐提升： 提人 ── 四短点，提物料── 二短点，对罐及慢速（慢放少许）── 二长点，（２）主罐下降： 下放人员（包括主罐空载、付罐提人）──　五短点，下放物料── 三短点，对罐及慢速（慢放少许）── 三长点，（３）停罐信号： 一长点。：副井信号房、+650水平信号房、＋540水平信号房。但事故信号三处可同时发往绞车房，严禁一般情况下发送。，首先要得到把勾工允许，并用联络信号征得+650或+540信号工的同意，然后发送运行信号。当需要升降时必须首先升起摇台，后发信号。6.+650、 +540水平信号工所发的信号与井口要求不符合时，井口信号工可按下列原则处理：（１）+650、+540水平信号需要重新发送信号，井口信号工再按崐要求发动罐信号。（３）+650水平要罐，井口信号工可根据实际情况处理。7.+650水平用罐， 井口信号工在发送执行信号前，须将水平转换开关扳到+650水平位置，在罐笼离开+650水平后再将转换开关扳回+540水平。（升降重物、设备、矸石、炸药、雷管等）应用电话通知绞车司机。，发生紧急情况，+650、+5井口信号工可按压事故信号按纽，通知司机紧急刹车。，要姿势端正、精力集中，不准和别人讲话、打闹和开玩笑，需随时观查罐笼运行情况。，要用检修专用信号，严禁同时升、降人员或其它物料。接班人未到,交班人不得离开。167。把勾工缺勤或因故离开岗位，由组长指派信号工替岗。3. 不准有闲人在井口棚逗留，严禁任何人在井口往井下扒瞧。5. 在罐笼升、降过程中或有人在井筒作业,把勾工要坚守岗位,禁止他人靠近井口围栏，防止坠物。7. 地面南侧把勾工站在栅栏门前，等打了停点，罐笼停稳后，打开栅栏门，掀起罐笼帘，先让罐内人员出罐。制止喝酒人员进罐，每罐不得超过28人。10. 罐笼运行后，站在栅栏门1米外维护周围秩序。12. 上、下罐人员必须行走在道中间，禁止乱拥乱挤。14. +650、+540南侧把勾工在提人期间应将栅栏门关闭，站在栅栏门内侧，待罐笼停稳，绿灯亮后再开门放人入罐，并维持好秩序，有序入罐，控制入罐人数不得超过28人。16. 放炮员携带炸药、雷管乘罐时，要专罐提升，每罐不得超过4人，禁止其它人员同时乘罐。18. 严禁一罐提升人员，一罐下重物（包括空车和材料车）。20. 禁止人、物同罐提升，若必须人、物同罐提升时，必须有临时安全措施，并经主管领导审批和给施工人员贯彻。21. 升降人员时，进车侧的阻车器必须闭合，一切车辆停止往井崐筒方向运行。（2） 地面罐笼必须落在罐座上，井下摇台尖必须搭在罐笼上，才允许车辆进入。（4） 材料、设备装罐时，其突出部分不得露出，罐笼以外。（6） 发生矿车卡罐时，不准推第二辆矿车顶，可开动推车机用园木顶，园木扶好顶正，并要有专项措施。（8）车辆下了罐笼后，要向行走方向喊话，使道上行人避开，也防止硐室的人员走出。（2） 南横行绞车司机要检查阻车器、钢丝绳等设备，并将岔道搬到位。北侧把勾工将北侧栅栏门打开，掀起罐帘挂好，扳倒下阻车器，掀起上挡车器挂好，检查进车端道岔的正确位置，确认无误后、矿车运行中不致受阻，可通知付井棚外人员利用双阻车器依次放车。（5） 在井棚外放车，须放一辆车后再摘下一辆车钩，不准预先全部摘钩（6） 在南侧倒运空车时，要用背板控制矿车的滑行，道上单阻车器关闭，用铁钩子摘挂钩，另有专人用背板掩住车辆。（2） 南侧把勾工检查摇台与罐笼的连接情况，观察出车方向有否行人。（3） 北侧把勾工打开道上单阻车器，开动推车机推车进罐，扳下上罐挡，通知信号工，并关闭单阻车器。（5） 在罐笼升降过程中，操作双阻车器放一辆矿车进来。（7） 在正常提矸前，矸石车应停放在双阻车器的北侧，在提升过程中，允许在下次来罐方向轨道的阻车器前放一辆矿车。、降爆破材料时火工品人员应事先与井上、下把勾工联系，并经矿调度室或值班领导批准后才准装罐，严禁在井口和井底附近存放爆破材料。（超过30分钟）作业，井口棚内不准存放任何车辆，副南阻车器要关闭好,副南横行绞车要与副南道错开,把勾工要做好警戒，不准任何闲杂人员接近井口围栏，防止坠物。167。、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷斜巷长度及坡度等）。，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与工作无关的事情，工作时不准与他人